Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Вот именно и я к тому, что диск сцепления хоть и расходник был сформулирован, но первое дорогая замена и плюс это особенность МКПП и является неотъемлемой ее частью))

 

ну так ремонт АКПП то дороже обойдётся... если такой же дятел, который сцепление сжёг, убъёт АКПП...

 

Саш, ты о чем опять? где критерий как надо, кто определил его)) И твои мысли это твои мысли и не более, хочется так думать пожалуйста.
Я вот считаю что ваш автомат очень работо затратный через чур и очень не удобен в городе)))

 

Зависит много от чего. Просто я включаю передачу, которая нужна мне, а АТ - которая нужна ему (или ей?).

Значит, ваши алгоритмы совпадают.

А у механики нет одного алгоритма на все случаи.

 

ну да... и корми его и одевай... береги от переутомления. Болеет иногда... ещё выпить может...

 

Скока и как часто она выходит из строя)) люди по 150ткм без проблем ездят, а то под 200 с должным уходом и ни чего. А вот расходник при таком же уходе на МКПП сколько служит?

 

))))

 

Думать - полезно.

Это только на МКПП. Когда излишне думающая коробка не мешает.

Никаких басен. Всё как есть.

 

В плане пользования и манипуляции своими кулисами ))

 

пока только 60 000 накатал. Дальше время покажет. Помню в такси работал на волге, пробег 250 000 км, где 90% это город, сцепление меняли 1 раз. На каком пробеге не помню уже.