Каптур.Клуб → Топливо.

За счет чего машинка ехать становиться лучше(у же не первый раз слышу))) Мы чипом заняты, а тут решение чуть затратнее в начале , но потом одни ++++

 

Так у пропана октановое число 110.
Плюс я ещё и чипован, и как чиппер сказал, прошивка, изначально адаптирована была и под бенз и под газ.

 

Ну не знай)) Вот не вериться как то)))

 

Как говорится, а я не пряник медовый, чтоб всем нравится.
Сам сомневался, даже хотел отказаться от установки, пугали отзывы о большой потере мощности. В итоге полностью доволен и тягой и расходом, а главное уже обозначившейся существенной экономией.
В итоге, правдой, оказались, казавшийся заманухой речи установщиков. Правда они все как в один голос, утверждали о повышении расхода над бензином, примерно литр/полтора. По факту я вообще не вижу увеличившегося расхода. А на Дастер Форуме, люди пишут о 18 литрах на 100, может дело в прямых руках регулировщиков/установщиков? Мне пока ставили, человек 10 наверное приезжали с просьбой посмотреть. Из других правда компаний установщиков.

 

Могит быть, но не один авто уже пыхнул от газа(( это не смущает? А так ведь каждый сам себе хозяин, а вот в сравнении бы разгон до сотки на газ и бензин при одинаковых условиях))

 

А кому эти секунды в повседневной езде нужны? Плюс минус роли большой не играет, не на гонках же... А вот по поводу газа на двигателе, разработанный под бензин... Ну не зря же есть движки чисто газовые, и ктоб, что не говорил, думаю, что всё-таки газ не может заменить бензин, без последствий для БЕНЗИНОВОГО двигателя...

 

Не знаю ни одного случая с современным оборудованием. Про древние варианты с лягушками у коллектора, не упоминать.

 

И снова вспоминаем про древний класс оборудования, и движки с ручной регулировкой клапанов. Там да, вред был, а с новым оборудованием, да на моторах с гидрокомпенсаторами, вреда мотору нет. А только польза. Нагара от газа нет, маслянную плёнку газ не смывает, от чего и масло чище...
Да что я, интернет же есть? Почитай форумы газовщиков, именно про оборудование не ниже 4 поколения. Мнение начнёт меняться.
У меня вот поменялось, при чём кардинально.
Единственный недостаток для много трассовщиков, с необходимостью багажника, это отсутствие запаски. В городе баллона с пенойй и ремкомплекта, за глаза хватит.

 

Не знаю, не значит что нет такого... Газ в любом случае опаснее бензина и утечка газа быстрее приведёт к возгоранию. А газоанализаторы на машину не ставят как-бы...

 

Дело не секундах, а в том чтобы уснить , может ли на двигателе под бензин переведя его на газ стать динамичнее)) Лично я не верю. А так Камаз два года изобретал движок по газ, правда там все же солярка , но все равно хоть и 4 поколение оборудование, хоть 5-го. Вот раз и навсегда или подтвердить или развеять миф о шикарной динамике перейдя на газ))