Каптур.Клуб → Топливо.

Ага, с чего это газовщики всю правду расскажут... они и будут нахваливать своё.. Вот увидишь, выйдет новое поколение, они и про сегоднешнее будут говорить, что вот было не очень, а сейчас всё исправили... И так до бесконечности...

 

Согласен, точно так же как думаю, не означает что это так и есть

Утечка бензина, гораздо страшней, потому как газ из жидкого сразу в газообразное переходит и ему нужна более мощная искра, чтоб воспламениться, а бенз жидкий и растекается к томуж. А что если искрит на другом конце авто? Газ испарился и всё, а бенз дотёк до искры и привет. Взорваться может всё и не уверен что есть статистика и сравнение вероятности взрыва бензинового мотоора и переведённого на современное оборудование.

 

Резко с места, чуточку лучше на бензине, вот прям совсем не заметно, примерно так же как было на бензине до чиповки. А вот после 90, на газу более уверенно и охотно откликается на педаль, как будто спиной ощущаешь как спинка кресла яснее ощущается.

Камаз разрабатывал двигатель под метан, а это разное оборудование, разные степени риска, метан гораздо взрывоопаснее пропана. Ну и нужно было всё же не кустарный метод внедрять, а полноценный. К примеру легковушки создаваемые с пятым поколением оборудования, просто не имеют уже бензиновых баков и подача газа в сжиженном виде через форсунки, но конструкция двигателя остаётся такой же и баллон с газом так же под жопой)

 

Нет шикарной динамики, есть небольшое улучшение, не нужно уже додумывать и фантазировать.

 

Газовщиками я назвал водителей, которые на газу ездят. Уж друг перед другом то им зачем звездобольствовать то?
И негатив твой исключительно от не знания темы. Есть и пятое и шестое поколение оборудования, но не на все автомобили оно будет целесообразным и не на все авто их можно поставить.

В общем вы как хотите, мне убеждать ни кого нет смысла.
Я поставил
Я доволен
Я получил хорошую тягу
Я начал экономить
Я не имею негатива

Считайте свои деньги, а главное относитесь ко всему с умом. На пробегах меньше 20000 газ ставить не целесообразно.

 

Ну могу огорчить, пропан/бутан тяжелее воздуха, он будет скапливаться внизу или в нишах... К тому же он под давлением в отличии от бензина, поэтому и требования к топливопроводу гораздо выше... Да и текучесть жидкого бензина ниже чем у газа. И бензин сначала вытекает, потом должен испариться в отличие сразу готового газа, вот

 

Ключевое слово, под давлением. Газ будет гореть не попадая в резервуар...
Да что я, типун тебе на язык.
Ездий на бензине и ной дальше что дорого.

 

При уменьшении давления(по ходу выхода газа) огонь легко уйдёт и в резервуар, это раз. Два, это не только горение газа, а и возможность взрыва при определённом соотношении газа и воздуха. А три, ноют что дорогой бензин, как раз те, кто переходят на газ.(это единственная причина популярности газа).

 

Я вот кстати не убеждаю, ясен пень купил-установил-доволен)) Так все говорят, нет честно считаем, что так лучше ради бога)) Мне интересно вот и задаю вопросы, как адепту газового оборудования)) кстати сп за ответы, но как газ от поколения к поколению стал поднимать динамику не пойму, все же ни как)) У меня точно не целесообразно и газ как был более опасным, так им и остается, какое бы оборудование(поколение имею в виду) не устанавливали. Единственное пока знаю газ дешевле бензина))

 

Я вот постоянно пишу про повышение цены, но не более)) В этой стране так и будет уже теперь печаль-груст-тоска(( Но установка газового оборудования на авто, мое финансовое положение ни как не поправит до желаемого