Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

А зачем газ такой длинный? Жиклёры явно маловаты. Или скорострельность не позволила?

 

Приветствую! Это моя машина. Жиклёры делал 2,9 ... Сейчас клиентам делаю 3.1 Всё ок. Ближайшее время буду снимать форсунки чтоб помыть их на стенде (проехал 30 000 уже) И рассверлю.

 

Здравствуйте Виталий! Я привык использовать форсунки на всё, что они позволяют. Т. е. максимальное давление и максимальный жиклёр. Насколько могут открыться быстро - нехай себе работают. А иначе за что деньги уплочены??? А форсунки давно не мою- ставлю сначала обычный фильтр, а за ним циклонический. Первый меняю раз в 10 тыс., второй раз в 30. Чистота как в... Ну не знаю как где. А вообще здорово, когда есть где помыть.

 

Мою форсунки раз в 30000 и газовые и бензиновые. Винсом. На бензиновом стенде. Жидкость промывочная явно темнеет после промывки газовых форсунок.

 

Правильно конечно, я ленюсь просто. В принципе у меня есть самопальный стендик- позволяет промыть. Надо посмотреть на полке- может ещё жив- лет 7 не трогал. Ладно, удачи Вам в бизнесе.

 

Простите, но меня просто умиляет читать "за газ". Тут столько совершенно не понятных мне слов и методов делания чего-то, что я с ужасом думаю "ведь я когда-то серьезно думал поставить газ"...
P.S. Сорри, не удержался.... Поверьте, я наверное с полгода терпел....

 

Дмитрий, а я Вас понимаю. Газ вообще удел отмороженных. А уж в России и подавно. И если в Украине, Беларуси и Казахстане это экономически ещё как то прокатывает, то у нас этим можно заниматься только ради спортивного интереса. Не зацепило- радуйтесь. Я сейчас серьёзно, честно.

 

Ну не знаю, простейшая математика показывает, что и в России это экономически оправдано.
Например, за полтора года и 30000км я потратил на бензин примерно 120 000р.
С газом это было бы примерно 100000 с учетом стоимости оборудования.

 

В том и беда, что часто используется простейшая математика.
А давайте посчитаем заново? Две основные ошибки. Рекламная зазываловка "ГБО за 30 рублей с установкой" и святая вера, что газ в два раза дешевле бензина.
1. Я не знаю, какой комплект эти добрые люди собираются ставить за 20 рублей ( 10 откинем на работу). Сейчас посмотрел- минимум на что стоит смотреть стоит уже за 40. Плюс работа- итого 50 т.р. Это в России. Существенно сэкономить можно смотавшись допустим в Украину. Но туда реально добраться только с запада России. И к тому же мы патриоты и законопослушные граждане, договорились?
2. Вчера заправлялся по 27 за литр. Бензин на заправках 41-50. Добавляем к стоимости газа 20% на повышенный расход и получаем стоимость условного топлива 32-40. Это 78% от стоимости бензина. Итог- стоимость километра на газу на сегодня дешевле всего на 22%.
3. Поздравляю! ГБО установлено. Теперь легализация. Мы ведь законопослушны, помните? Ещё 4-5 потерянных дней и 8 т.р. и в техпаспорте у Вас стоит вожделенная отметка о переоборудовании.
4. Отныне раз в 15 (а лучше в 10) тыс. Вам нужно ездить к газовщикам на регламент. На проверку системы и замену фильтров по меньшей мере. А раз в 2 года делать ТО ГБО в аворизированной станции. Т.е. приехать туда, они снимут Вам баллон, Вы отвезёте его на опрессовку, на следующий день заберёте и отвезёте обратно. Там его снова установят и проведут ТО. После этого выдадут бумажку и уж с ней добро пожаловать на гос ТО. Я не буду напоминать, что за всё надо будет заплатить?
На этом этапе уже можно включать простейшую математику и посчитать окупаемость. Но это ещё не всё
Рано или поздно машину Вы захотите продать. А в техпаспорте стоит отметка о переоборудовании. Т.е. продать её Вы сможете только с ГБО. А для большинства потенциальных покупателей это не "Вау,экономичная машина на газу!!!" А машина с "убитым двигателем, прогоревшими клапанами,высушенными кольцами, пропахшая газом и готовая взорваться в любой момент". Так что при прочих равных цену придётся ставить ниже.
Вот такая непростейшая математика

 

Как у меня было в реалии.
Пощвонил, озвучили 25000 за комплект OMVL. В итоге доплатил 1000 за врезку в люк бензобака. Итого 26000 с работой. Бак на 54 литра.
Бенз 44.94 95 экто.
Газ по топливной карте 22.55. Так 23.55
Раз в 15000 ездить на ТО, стоит 600 рублей и час времени.
Легализация обошлась в два дня и 7000 рублей.
Расход. Обещали на литр-полтора больше, по факту имею меньше литра. Это факт, сверял по маршруту, который прохожу два раза в неделю, километр в километр, уже пару лет. Неоднократно щаправляося от полного до полного и расход плюс минус пару литров. Газа уходит ровно столько же.
Тягу интернет обещает потерять, мне видимо повезло. Установщики обещали что потерю не замечу, у меня наоборот получилось. Педаль нужно заметно меньше жать, чтоб получить тот же эффект как на бензе.

Про опрессовку раз в два гола, да и хрен с ней, через год уже в плюсе.
И посмотрим что с ценами на бенз будет после Марта 19 года. Уже сейчас, после подписания всеми соглашения о заморозке цен, кое где повышение все же есть.

Зы. Зарабатываю достаточно что бы ездить на бензе.
ЗыЗы. Машина чипована Паулюсом под бенз, но чиповщик сказал и под газ подходит.