Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Сожалею,но менеджер очень жёстко пошутил насчёт драйва. Каптур и драйв не совместимые вещи в сегодняшнем его исполнение.

 

А если он пошутил , а ты не понял ?????))))))).

 

Только с МКПП ты свободен ????? А в остальном - подчиняешься . Ну тогда всё понятно !!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))).

 

Приветствую форумчан!!! Принимайте новичка ( 4*4 АКПП) . Поменял дизельный киа соренто 12 года на новенький каптюр,жизнь заставила Из представленных авто на рынке за допустимую сумму ( а это только АКПП,полный привод,ЦЕНА,хороший клиренс) подошел практически по всем показателям каптюрчик! Пробег пока 400 км,полёт нормальный,очень радует ходовая( после соренто) По поводу АКПП и МКПП всегда будут споры,лично я последние 15 лет пользуюсь только АКПП ,а вот рабочие авто у меня с МКПП. Пока машина на обкатке и коробка ещё не "подстроилась" под меня , я использую иногда ручной режим( для быстрого разгона) и скажу так: очень даже ничего,да и коробка даже на таком маленьком пробеге,а уже меняет свой алгоритм работы( в лучшую сторону)! После обкатки планирую в обязательном порядке чиповку! P.S. Вчера не удержался и полез в сугробы,с горками и канавами( был один и ночью,было сомнительно по проходимости) каптюр прёт как танк!!! 15 минут препятствий и полночи желаний выехать на покатушки( обожателей чистых и городских авто просьба не пинать меня ) что-то длинное послание вышло

 

И кстати ещё,по ремонту АКПП ( тфу тфу) дилер сказал,что замена коробки стоит 60 тысяч рублей,не знаю правда или нет,но так обещали если что

 

машинное обучение, адаптация, все дела. не, не слышал.

 

ничего им не делается, только три кап. ремонта)))

 

Чтой-то давно это трандычение стало не интересно... от слова давно...

 

Поздравляю!

 

Спасибо!!!