Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Вот здесь (и есть) вся причина зла! Согласен полностью...

 

В предыдущем посте вы не согласились с конструктивным косяком.

 

Более того. Чаще встречается жор у машин с вариатором. У МКПП его практически нет. Что бы это значило?

 

В первом посте я не согласился с тем, что изменённая ЦПГ - привела к масложору двигателя.
Во втором посте - я согласился с тем, что у авто ваза руки под ...пи-пи-пи-пи....заточены!
Теперь более понятней?

 

вот и я так и не понял связи двигателя и трансмиссии (масляные контуры и там и там ..))))....разные!) Связи нет!..)))

 

Так в идеальных условиях может оно и не будет жрать. Но! Масло у всех разное,топливо тоже,стиль вождения и тд. Вот совакупность факторов и приводит к известным последствиям. 1,8 нисановский тоже не все жрали,но случаев хватает. Есть такое понятие,как предел возможностей,в условиях близким к идельным жрать не будет,а если добавить один - два выше перечисленных факторов,то нате- получите. Опять же,я всего лишь гипотизу высказал. В голосовалку я бы еще добавил пункт,кто какой бенз льёт,в смысле по актану.

 

А это уже прямой указатель на то,что жор связан с режимом вождения,оборотами двигателя. Сам замечал,что в пенсионном режиме,пробках,жор прогрессирует.

 

Теперь более понятно. Но надо ещё работать

 

хорошо.

 

У меня до каптура были другие машины, которые масло не ели.......и без всяких на то - идеальных условий..))) Так, что про "условия" давайте не будем. Там причина одна и я знаю как она называется - автоваз. И не надо искать здесь чёрную кошку в тёмной комнате....))) Всё и так понятно.