Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

А вот это не в коем случае. Установка хомута не по старому месту всегда приводит к течи.Если не зажалось по старому-герметик. Согласно мануалам эти соединения вообще одноразовые.

 

Про надёжность. Я же уже говорил, про усталость пружины. Да, со временем, она хуже будет прижимать, чем новая в отличии от других хомутов, где сила затяжки не зависит от пружины. Самозажимные не ставят где есть давление. А вот винтовые легко справляются с этим. Да, в системе охлаждения, высокого давления нет, но только до тех пор, пока не закипит.... Шланг может порвать, но винтовой хомут останется на месте в отличии от самозажимного...

 

А где вы вообще могли это увидеть? Там всего один хомут на вентиляцию картера, и тот в резине свистит как гадина. Ой простите-два. Но там нулевое давление. Естественно по рено я вам ссылку не дам. Просто у меня есть в обслуживании узкопрофильная техника. И таки да , нужно менять и то и другое. Понятно, что на это забивают.

 

По стране катаются миллионы машин. Буду говорить только за свои 600000+ км пробега и увиденные своими глазами случаи пожаров машин. Пока что 100% увиденных пожаров были у бензиновых авто. Взрывов газа не видел. А что до фоток-страшилок... Ну в интернетах и не такое можно найти при желании. Сам откатал на газе 12 лет, только один раз была замечена утечка из баллона - ну так это кем надо быть чтобы ее проигнорировать??? Там такой свист и вонища, что трудно прозевать. Просто тут же перекрыл мультиклапан, выветрился, завелся на бензине и поехал чинить. Уже не помню что там было, но копеечное дело. Просто при установке/ремонте ГБО эти процедуры должен осуществлять спец, к которому очередь стоит. И самому нужно быть Водителем, а не ВодЯтлом и не экономить на замене мет.уплотнителей (бочонков медных) каждый раз когда происходит вмешательство в определенные узлы. Там дело в том что изношенный бочонок поменять - это копейки, но оч.часто трубка отрезана впритык по длине (без "колечка" или изгиба запаса), и ее тоже в таком случае нужно менять, т.к. бочонок не снимается, а отпиливается с кусочком трубки. ВодЯтел же в такой ситуации говорит в стиле Вовки из Тридевятого Царства - "И так сойдет!" и сразу попадает в группу риска на утечку. И так во всем что касается ГБО - дело ответственное. Если полезли куда-то - не экономить. Менять все то, что нужно и только на то, что нужно. Поэтому ГБО - удел тех, кто наматывает большие пробеги. Вряд ли Каптура стоит в такси катать. Да и баллон ставить особо некуда. Это объективный и очень весомый "минус" установке газа именно на маленький кроссовер.

 

Кто знает какой балон можно поставить в капу?