Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Вот спасибо! На досуге буду разбираться. Если при реализации придётся сильно ум морщить, можно будет в личке вопросы задать?

 

Можно и в личке, можно и в общем доступе - для того форум и есть

 

когда пускаешь машину на нейтрали со скорости , допустим, 60км\ч(не столь важно это) то вместе с замедлением машины слышен характерный звук торможения какого то агрегата, который исчезает вместе с полной остановкой авто.. к примеру как если тормозить передачей то слышно как мотор плавно опускает обороты. НО я ведь пускаю тачку на нейтрали. что издаёт этот звук? может муфта\ редуктор??
это нормально? у всех так?

 

Ну тот самый троллейбусный звучок, который с замедлением становится тише?) Ога, а куда же без этого, у меня это отчетливо слышно при замедлении на нейтрали с 50 до 30 км/ч, потом не слыхать вроде. А вой коробаса отчетливо слыхать на 4-ой и 6-ой, сильнее на 4-ой. На других передачах не так явно выражено или отсутствует вовсе.

 

Для дилеров рено все всегда нормально, вчера только с ними воевал по поводу стуков подвески и хруста ШРУС-ов на морозе.

 

Добрый день.
Вопрос.
Захлопнулся каптур, ключ электронный остался в машине.
Благо второй был дома и ехать было не далеко.
А вот если захлопнется машина в дороге, на морях или еще где за три девять земель??
Есть ли способ разблочить машину не имея второго ключа?

 

и что!? почему авто должно закрыться(заблокироваться)!?

 

Ну хороший вопрос, но когда ключ остался в заглушеной машине и дверь закрыли. Каптур подумал, взял и заблокировался.
Или это не нормальная работа ?? И есть смысл к официалам обратиться??

 

Вангую садящуюся батарейку в ключе

 

у меня не закрывается. доп сигналка установлена? наверно глюк.