Каптур.Клуб → С чего пересаживаемся на Каптур!

поддерживаю.

 

Последние две машины перед тем как сел за руль Каптюра были Митсубиси Аутлендер и Ниссан Х-Трейл в кузове Т-31.Поначалу было немного не по себе после того как с Х Трейла сел на Каптюр,сейчас через полгода как-то свыкся.

 

Были ВАЗы, Логан, Опель Зафира и Ссанг Йонг нью актион. Каптюрчик лучше.

 

Жену пересадил на kaptur после Chevrolet Cruze 1,6 акпп. На котором два раза меняли акпп. Сначала на 30 тыс км, потом на 70 тыс км. С радостью сдали его в трейд инн.

 

Боюсь привыкнуть не удастся))) Размерчик действительно маловат... Все вроде в машине хорошо, кроме простора (хотя когда езжу на ней кайфую от тишины, плавности хода, а так же от высокой посадки)... Однако пролистывая страницы интернет сайтов по продаже машин, выбирая себе что-либо "по лучше", каждый раз убеждаюсь в правильности выбора (цена-качество-комплектация-свежесть авто самая, что ни на есть, лучшая). Остальные б/у от 4 лет (у меня за эту цену - НОВАЯ), либо прожорливые, либо ненадежные. Сегодня еще раз в этом убедился на страницах авито и снова успокоился... )))

 

В 1997 году ВАЗ 2106 1990 г.в.
В 2003 году Nissan Wingroad 1998 г.в.
В 2009 году Nissan Wingroad 2005 г.в. (отзыв на Дроме)
В 20014 году Nissan Qashqai 2010 г.в.
В 2018 году Каптур

 

Из будущего в прошлое (из 20014 а 2018)))

Значит у вас есть все возможности сравнения 2х конкурентов... Круто... Поделитесь опытом вождения 2х разных кроссоверов пожалуйста, какие впечатления? Или скиньте ссылку темы где вы описываете тест-сравнения)))

 

Экий Вы глазастый! Подумаешь - нолик лишний написал)
Сравнения нигде не описывал. Сегодня проехал первую тысячу на Каптуре, своего рода юбилей! Кашкай был на вариаторе, переднеприводный, двигатель MR20DE 2,0 литра. Я думаю, что делится впечатлениями пока рано, но все субъективные ощущения и впечатления пока в пользу Каптура. Кашкай сдал в трейд-ин, хотя не планировал, но увы, чудес не бывает и на 160000 км. я стал практически своим парнем в автодоке, юлсоне и прочих магазинах запчастей, хотя к двигателю и вариатору не было никаких вопросов. Слишком много, на мой взгляд у Кашкая "детских" болезней, о которых я ничего не знал. Если в гугле начать забивать "проблемы с Ниссан..." то первой строчкой в поиске выпадает именно Кашкай. Думал взять Кашкай поновее или в трейд-ин взять новый, но увидев Каптур практически сразу определился в своем выборе, дело даже не в стоимости, а в том, что Кашкай в новом кузове просто не впечатлил, да простят меня кашкаеводы)) Кстати, свой Кашкай собирался эксплуатировать и дальше, но три диагностики в разных сервисах не нашли проблем в подвеске, хотя ее перебрали полностью, но она зараза брякает и брякает... На Каптуре езжу и кайфую, что будет дальше- покажет время.

 

Приятно слышать, что перевес получился в сторону каптура... По простору и вместимости каптур/кашкай отличаются?
В апреле будет 2 года владения каптуром, пока только положительные эмоции. Ни разу не подвел, тьфу 3 раза)))

 

Меня и Кашкай ни разу не подвел) Досаждали неприятные мелочи в виде потекшего расширительного бочка, порванного троса стояночного тормоза, загудевшей ступицы и гремящей подвески. Багажник, по ощущениям кажется более вместительным, хотя по характеристикам он меньше.