Каптур.Клуб → Обогрев лобового стекла

Да на трассе в снегопад налипает на дворники, согласен. Намерзает и на заправке рукой счищал с дворников лед через каждые 150-200 км. Но снегопад был такой что морда вся в снегу и в земле из под фур. 5л омывайки на 150-200 км. Приходилось при около плюсовой температуре питьевую покупать баклашку и заливал для омывания.,от омывайки уже все одурели в салоне авто.

 

Ну сдесь в каждом регионе свои заморочки, когда катался на дальняк, определять что впереди, перемены непонятны, снег, дождь. Где то недавно писал, что лобовуха у меня всегда чистая, направление холодного воздуха решает всё.

 

Думаю дворники наши для зимы совсем не очень, спойлер и рабочая часть едины. Сверху надипло и все резинка в палку задубевшую превращается. Оч сомнительное решение для "безкаркасного" дворника.

 

Вам надо нобеля дать за это! =))) Реально, очень не хватало этой опции.
Есть несколько вопросов:
Не совсем понял по видео, как замкнули на массу, если можно схемку или фото, ато не понял как идут перемычки на выключателе.
Эти два провода, как я понимаю, замыкают релюхи обогрева, т.е. дают управляющий сигнал или нет?
Выключается ли автоматически нагрев или если забыть, то погорят нити?

 

Автоматики при нажатой кнопки нет, будут греть пока не выключить кнопкой или выключить зажигание. При этом заводским обогревом можно пользоваться при отжатой кнопкой.

 

Спасибо! Блок управления зл. обогревом под торпедо? На видео я не смог рассмотреть какой разъем. Вот несли бы фото со стрелочками ))))

 

Вот отлично! Спасибо!

 

Был вчера у ОД и спросил у диагноста о таком методе, да все работать будет, но могут полезть ошибки и сбои по электрике.
За состоянии напруги отвечают мозги и в случае просадки напряжения не дают включать (отключают) обогрев.
В данном решении мозги не понимают, что происходит, почему падает напряжение (особенно на малых оборотах когда подпитки не хватает) и возможны не адекватные действия.))))

 

Когда я включаю просадка напряжения есть но ошибок нет, тут главное не включать на всю поездку, а включать на небольшое время , чтоб когда ты обогрев лобового стекла включил обдув тебе горячим воздухом в лицо не дул.