Каптур.Клуб → Подлокотник

Нормально получается, ждем от Вас фото и описание впечатлений. Только честно, без преувеличения и без замалчивания недостатков.)) И ещё интересует высота установленного подлокотника, я привык что сижу как в кресле со своим подлокотником. Высота одинакова с ручкой на двери.

 

Всем привет.Подучил с Али подлокотник для нашего авто.Впечатления положительные,единственная претензия это не удобно пользоваться ремнями,но так как верхний бокс полностью двигается,то это не удобство сглаживается.
Брал здесь,вариант Double All Black. https://ru.aliexpress.com/item/Rena...l?spm=a2g01.11927233.1000009.2.6395BkfnBkfne5
Записал небольшое видео.https://yadi.sk/i/3SJADoRAHD2s5A

 

Как дело обстоит с монолитностью? Шатается?

 

Стоит как влитой,только резиновый коврик убрал.

 

Да это просто - бомба!
Буду тоже такой покупать! Только там не понял, как заказать серый? ...там вроде только чёрные и белые?..

 

По поводу серого,это вопрос к продавцу.

 

Точно такой подлокотник у меня.Тоже заказывал на али,хлипкий он какой то,может Вам хороший достался .Для меня он коротковат и низковат.Пластик тонкий , крепление не надёжное ,шатается он вместе с панелью за которую крепиться,боюсь что при не осторожном движени можно просто сломать. Смотрится красиво спору нет. На мой взгляд очередная китайская поделка.Для себя решил буду брать оригинал.Но как говориться сколько людей ,столько и мнений.

 

Может у вас для европейского,у меня рост 182 и мне по высоте нормально,а вот кстати штатный высоко стоит,мне не нравится.А ,что за оригинал,в сидение?

 

Как получите, потом высоту этого подлокотника скажите.....а, то чё-та инфы не нашёл об этом?...((

 

Вчера получил на почте. Сегодня установил за 15 минут. Демонтаж старого Аламара ещё 10 минут.
Ставится элементарно по инструкции, описывать не буду.
По самому подлокотнику - самая суть:
Материал бокса - наш жёсткий АБС пластик, но довольно толстый и без заусенцев и облоя. Выполнен аккуратно, внутри карпет на клеевой основе. Вместимость бокса средняя.
Новый кожзам "квадрат" интересно смотрится - напоминает карбон, немного переливается под углами, на самом деле черный.
Металлическая П-образная нога с двумя площадками внизу у основания для зажима под полозьями сидений - супер решение в плане устойчивости - стоит насмерть, никаких пошатываний. Кстати метал ноги хоть и покрашен так же обклеен со всех сторон таким же карпетом, дабы исключить царапки на тоннеле в местах контакта, да и замки ремней убережёт при сдвиге сидений.
Высота в сборе - на одном уровне с подлокотником на картах дверей +/- см. Пристёгиваться вполне удобно.
Плюсы: в целом хороший дизайн, имеет бокс, самое устойчивое крепление на сегодня. Возможность отрегулировать под себя при установке, двигая вдоль полозьев.
Минус: если двое водителей, то настройки под другого не совсем подойдут думаю, хотя если бы ставил для жены, все рано установил в то же место, потому что ближе к КПП уже не поставить из за расположения ручника. Насколько крепкий пластик днища бокса - вопрос открытый, т.к. именно он максимально нагружен и прижат к верхней площадке ноги двумя болтами через шайбы.
В целом годнота! Я получил именно то, что хотел.