Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Не было ни одной осечки. С полтыка. Бензин 95-ый
Сильвер, мотор укажите в машине какой, профиль заполните..

 

2,0 АКПП

 

Здравствуйте товарищи каптюроводы!пожалуй в этой теме самое то поделиться моей историей)дело было так...первый мороз -25 машина завелась раза с 5 ого...я в шоке...достал автоодеяло с балкона,накрыл...на след.день снова -25 заводится с первого раза проблем нет...ну думаю наверно спасло автоодеяло.)бензин лью только 95 Лукойл.и вот утром выхожу все как обычно,машина простояла 12 часов,-27 пытаюсь завести иииии...ну вы поняли...раз 5 крутил все бестолку...к слову это первая машина которая вам-27 отказалась заводиться,простояв всего 12 часов.ну да ладно,думаю,может масло плохое,или ещё что,да мало ли что может быть...2 суток было -30 вообще к ней не подходил,тут потеплело вроде до -20...думаю ну пора снова ездить...дел накопилось за эти дни,без авто совсем грустно...пытаюсь завести,раз,два...сдох Аккум...ну не беда,занёс домой отогрел,горит зелёная лампочка,типа заряжен...на следующий день иду довольный с тёплым аккумом заводить!раз,два,пять,шесть...резко в салоне пахнет палённым...что то где то подгорело...на этом думаю хватит экспериментировать...понимаю что походу попал...толи предохранитель,то ли стартер,то ли что то ещё...)для себя сделал вывод что авто для севера не совсем подходит блин...надо разбираться в чем дело...всю неделю машина стоит приморожена на улице -35...жду тепла чтоб поставить в сервис искать что все таки подгорело,по-любому залиты свечи...сама ситуация мне не понятна...так что друзья кто живет на севере,будте бдительней...я обязательно отпишусь чем у меня все закончится,через неделю обещают потепление и там все станет ясно...

 

Зато я очень верю Игорю Бурцев...)))ну правда мой каптюр сдох в -27)))

 

Походу выявилась проблемка у капатыча. Может можно пофиксить прошивкой. У меня автозапуск стоит по температуре.

 

Между прочим он тоже лил Лукойл . А проблема и правда вырисовывается .
Вся проблема в масле , свечах и бензине . К зиме нужно готовиться . В Питере нам по х..ру , у нас что лето что зима , а вот в вашем регионе нужно задумываться за ранее . Согласен обидно когда другие заводятся , а твоя молчит .
Поедите к дилеру не говорите что крутили 10 раз , скажите что со второго раза завоняло , иначе могут отказать в гарантии .

 

Да просто пробега всего 4000 км.масло вроде рано менять,планировал замену на 7-8 т.свечи?а что с ними может быть на новом авто?я как то даже не задумался что такое может произойти...знал бы,так ставил бы автозавод каждый 2 часа...просто подумать не мог что 27 и хана...у меня в городе только Лукойл,92-98...все на нем ездят...и что ж тогда должно случится с авто типа мерса бмв где по 2 турбины и движки очень любят качественное топливо...все ездят в городе...а тут древний атмо двиг и что то идёт не так...дилеру я звонил они мне тоже говорят что проблема в топливе,так вот вопрос,как же остальные авто ездят на том же самом топливе?)

 

вот она и хваленая подготовка двигателя к запуску при низких температурах.. что думать будем???

 

Может у Рено задача вебасту продавать? Мол столкнулись с проблемой купите вебасту. Надо спросить тех кто делал чиповку двигателя, там топливные таблицы меняются, может и при низких температурах все ок будет? Вопрос у кого спросить только в центральном регионе нету таких морозов

 

Да они изначально говенные , не зря дилер предлагает замену на ТО-0 . Я всегда ставил NGK иридиевые , на все авто , проблем не знал в любой мороз . Да в Питере иногда бывает -30.