Каптур.Клуб → HAVAL H6 или Рено Каптур?

Двигатели давние. На те же завалы ставятся давно. Коробка тоже вроде на h6coupe ставится. И на Киа такие же. Вроде на фордах такие же.
Тормозной путь такой же как у каптур (разница в 80см). Но стоит учитывать, что тут и вес больше и габариты другие. Принципе, все логично. Я не нахваливают эту модель. Но вроде тут просто кузов новый будет. Начинка не меняется.

 

Ооо, конкурент арканы )))) Только с турбированным движком и наверное, ценой поменьше.

 

Статистика-то есть?

Тот же вопрос.

Что значит такие же?? Тоже роботы с двумя сцеплениями - да. Но не такие же. На VW вот DSG робот преселективный. На Порше PDK, но на PDK не жалуются, потому что это не DSG (конструктивно - да, техническая реализация - нет). На фордовский PowerShift нареканий до *опы, тоже кусок авна.
Поэтому... что там на Хавалах за робот собственной разработки, непонятно.

И что же, это делает его короче? Нет, просто у Каптюра тоже плохой тормозной путь.

Логично было бы тормоза мощнее поставить, раз масса больше.

 

Вполне по адресу, может вы чего знаете, чего не знаем мы.
А по варику Каптюра вы издеваетесь что ли?? Инфы просто тьма! Материалов немерено можете нагуглить, наютубить. Этот варик выпускается и ставится с 2010 года на великое множество машин: разные модели Ниссанов, Мицубиси, Рено, Шевроле, Сузуки. И всё это у нас продавалось и/или продаётся.
А кто такой Haval и что там за коробка? Нам его без году неделю продают. А F7, о котором идёт речь, вовсе ещё не продают.

 

Знаю только, что продаются хавейлы в раше с 15 года.
Ещё у бати моего есть хавейлы Н6.

 

Так расскажите немного об опыте эксплуатации. Сколько пробежали, на каких агрегатах, есть ли какие-то проблемы, ну и т.д. и т.п.

 

Если сравнивать движки каптур между собой, то скажу так: 2л и 1.6 у каптур почти не различить между собой, а вот 1.6 каптур и 1.5 турбо у хавала отличаются как небо и земля.турбина даёт офигенную тягу при обычных оборотах у хавала.
Пока все только нра. Машина ещё новая, ругаться не на что. Все работает исправно. Коробка там - классический гидравлический автомат 6передач.
По мне так, машины щас любые хорошо делают. Если тачку не превращать в спорткар в режиме пробок, то они и не ломаются.