Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Нажать на ключ-карте открывание дверей и "свободные руки" будут отключены до след.запуска двигателя.

 

до каких оборотов падает то ? вот вот заглохнет - ни о чем ни говорит - помочь то вряд ли тут смогут - на сервисе и то не сразу определят ... если поедешь в сервис то отпишись - интересно чё за пробла то .... беда в том что проблема не постоянная !!!! и может оказаться и вовсе не проблемой ... а бензин тут особо не виноват если говно залил то пока весь не отработаешь твоя беда была бы постоянной .... хреново даже в сервисе могут не определить это если лично накинуть диагносту типа (брат посмотри внимательнее чё за байда .....) они особо не хотят с гарантированными возиться всё валят - погоди обкатается ... или поездий как часто будет приезжай ... и подобные отмазки ....

 

до каких оборотов не засекал... не довелось, пропадает быстро. Ощущение, что коробка не успевает пернходить со второй на первую передачу, потом включилась и нормально стало. может коробка с браком или весь Рено?

 

Да вроде и так понятно, функция свободные руки включается автоматом , как только отошли от машины, батарейку вынули и всё,функция не работает, только при запуске двигателя надо ключ вставлять в слот. И двери открывать и закрывать только с Брелка сигнализации. Как-то так

 

Вот именно что до следующего запуска двигателя, а потом опять всё в исходное положение. А если есть сигнализация ,то эта функция свободные руки ненужна . По крайней мере мне.

 

Если из ключа вытащить батарейку, то машина закроется и больше не откроется. Даже сигналкой.
У меня так.

 

Да нет у меня не так , я когда батарейку вынул машина была открыта, и всё пользуюсь только брилком от сигнализации.

 

где то тут упоминалось про не обязательность постоянного сход-развала.
мне и друган говорит что не фиг делать. я делаю после каждой переобувки.
счас ехать скоро переобуваться. .... я задумался.
вы что скажите??

 

Конечно если деньги лишние имеются то почему бы и нет. Хуже не будет, а вот лучше вряд ли

 

Я скажу так: не мешай машине ездить. Все эти сход-развалы еще нужно найти где хорошо делают, у кого руки и оборудование не кривые. А это ой как сложно. Если не попадал в большие ямы на скорости, машину не ведет в сторону на ровной дороге, в поворотах не свистит резина и нет никаких других нареканий то развал делать не надо. Тем более после каждой переобувки. Я вообще ни на одном своем автомобиле за последние 10 лет сход-развал не делал. Если замечаний нет, резина изнашивается равномерно-то зачем его делать? Ладно бы машина была старая с уставшей подвеской, а на новом авто-это абсолютно ненужная процедура.Тоже самое касается балансировки. Если два комплекта на дисках, то смысла балансировать их каждый раз нет, при условии, что нет вибрации и биений на руле и кузове (передние колеса передают вибрацию на руль, а задние на кузов в случае их дисбаланса). Балансирую только по необходимости и когда зимнюю и летнюю резю на одни диски переставляешь-тут уж балансировка обязательна.