Каптур.Клуб → Ant96, 1.3 TCe 150 4*4, Style Синий/Черный

В субботу переобулся, вышло как всегда без очередей, да не бюджетно но качество и сервис на высоте
В воскресенье прошел ТО-2 (пробег 28400). Перед сервисом сам заменил Воздушный и Салонный фильтры. Второй год попадаю к одному мастеру, который спокойно, ответственно делает свое дело (по сравнении с другими на соседних постах), на вопросы отвечает спокойно и "без фантазий".
Сменили свечи стояли NGK, свечи поставили мои (Renault 22 40 115 61), а прокладки впускного коллектора Дилерские.
Масло ELF 5W40 залили 4 литра (с моей канистры), уровень выше середины. И в остальном все тип-топ, едем дальше. За ТО-2 отдал 5165р
Всего ТО-2 вышло в 9340р (мои расходники 4175р и отдано Дилеру 5165р)

 

Утром сегодня -6, летняя всесезонка конечно дубеет, едет жестко. А еще и снежок обещают, но надеюсь что врут

 

Антоний)) в перекидку менялись колеса в сборе или полноценная перекидка? Если первый вариант, то да дороговато

 

В сборе, комплект на комплект. Полная перекидка для 17" от 2200р. Такие вот у нас цены, в проверенных сервисах.

 

Почему тыща - это дороговато?

 

Не знаю просто дороговато)) На самом деле с покупкой подкатного домкрата 3г назад может много воды утекло)) Тогда 15Р комплект по меняли за 500р. Самое главное я так и считаю- 2 авто по 500р=1000р, 2раза в сезон 2000р умножаем на 3года =6000р, домкрат стоил 5300р А если взять по 1000р за комплект 17, тогда я ИП Сегеев и уже на себя работаю
А если серьезно надо, спросить где супруга работала по чем нынче такая функция стоит))

 

Ну там еще балансировка в чеке 440 рублей. Если без нее, то обычный ценник-около 600 р. за 17-ые колеса. Я лично не делаю балансировку, когда имеются 2 комплекта колес на дисках. Ну, т.е. делаю по необходимости, а если вибраций нет на высоких скоростях-то и не считаю нужным ее делать. Обычно поступал так: перекидывал колеса на летние, на майские езжу обычно к родителям в гости в другой регион, вот на трассе и проверяю необходимость балансировки. Если есть вибрация, то и балансирую по приезду. Но обычно не требуется.

 

Че то с балансом я маху дал)) просто тоже при необходимости)) ну все одно не прогадал с домкратом)) авто меняются домкрат остается

 

так может еще дороже выйти, перекинул отдал $ и оказалось надо балансировать и снова отдавать $ за снять/поставить
А у меня гарантированно (99%) нет проблем (так еще и гарантия на работы какой то там период/пробег)

 

Не, балансировать колеса при каждой смене сезонной я не готов). Все равно я уже при смене комплектов знаю, нужно будет балансировать или нет те на которых ездишь. Если проблем нет, то от лежания на балконе через полгода они и не появятся). А поездка по трассе просто тому лишнее подтверждение. На моей памяти один раз только пришлось внепланово балансировать за три года владения предыдущим пежо. Может потеря шипов сказалась, может грузики просто отвалились уже от времени, но зимний комплект потребовал балансировки. А лето по моему вообще ни разу не балансировал, как машину купил.