Ну по пятой двери вроде давно должно было быть видно что не теже Как ты там говорил - очень надежная машина, так вроде.
Теперь можно ещё раз сказать манагерам спасибо за то что накинули цену на Крету и себе за чутьё что не надо её покупать.
Кстати, да. Не знаю как на современных солярисах, а на первых хетчах вспучивалась краска у личинки замка на пятой двери. Потом личинку замка убрали совсем из-за этого.
Да вон похоже, что все двери на крете надо убирать. Делать вариант для жарких стран, так сказать. Кабриолет, только еще без дверей. Или это машинка, на которой игроки в гольф передвигаются получится тогда?
На самом деле Крета даже с этими косяками по кузову лучше того же Каптура. Продажи - лучший аргумент.