Каптур.Клуб → Старший брат Каптюра

И где только таких цен на кашкаи и еже с ними увидели.. В рекламках чтоль???

 

XE 2.0 2WD MT6 1423000 руб

 

На 200тысч дороже моего!!!
Я свой купил за 1,240тр..
У нас на дилере 2.0л на мехле от 1,503тр
Ничего себе чуть подороже!!!!!

 

Наш дилер предлагает по цене как на дарйве, но как и у всех дилеров можно получить существенные скидки. 100 т.р. рублей при суммах 1.3 ляма не очень существенно, а вот 500 т.р. уже кусается. Сейчас можно взять предыдущего кашкая который еще дешевле

 

Как всегда жопу с пальцем сравнили... Топовый полноприводный, пускай и УГ (как минимум по вашей версии, и, не буду скрывать, немного по моей), с базовой моноприводной пустой хренью на мешалке...
Которая, кстати, получается на 400 тыс. руб. дороже моего моноприводного Каптюра, но в топе и с вариатором. На 400, Карл! Если сравнивать с текущим прайсом на Каптюр, то на 300 дороже такого же, как у меня. И это барабан.
ИМХО, даже если бы разница не была столь велика, я не был бы столь однозначен в выборе. В моей жизни уже был опыт покупки "барабана" из-за шильдика вместо другой (нормальной) машины за те же деньги (один в один). Увольте...

 

Ну черт побери логан на мешалке еще дешевле Каптюра и так далее до самого дна. Сравнивают что можно купить до 1.5 ляма, с этого и весь разговор. Ради адекватной эргономики, комфорта, ездовых характеристик и качества сборки можно смело жертвовать каптюровским автоматом и полным приводом который мне например оказался ненужным от слова совсем. Задним числом я бы уже к дилерам рено даже не заходил пусть бы и Аркана и еще 100500 вариантов В0 там стояли с год за полцены.

 

1. полагаю что "по цене - и товар" .
это не причина.
2. что значит платформа? что там старого? какая вам разница на чём у вас колёса крутятся? на тележке 80 или 19гг. вас с закрытыми глазами посади в машину вы и не поймёте что это такое и какой год платформы, как и баррабаны или диски.
на Аркане уже исправили рулевое, 55% нового по сравнению с Каптюром,а в Каптюре (если не ошибаюсь) 30% нового по сравнению с Дастером.
3. в Аркане 6 подушек.
а откуда вы знаете про пассивную безопасность? краши Дастера? так и да. он то уже старый. тут бесспорно. но только одни краш тесты это ещё не истина в последней инстанции. хотя ориентироваться, конечно же, лучше на тесты, т.е. лучше чтобы реальных случаев не было совсем.

 

Если кроссовер, то до 1,5 ляма ровным счётом ничего, кроме Каптюра и Креты. Если не кроссовер, то варианты появляются и вполне неплохие. Та же Октавия от Шкоды на порядки лучше во всём, кроме просвета, энергоёмкости и полного привода. Но справедливости ради, она и дороже опять же Каптюра, и значительно, в хорошей комплектации (не топовой) разница с топовым Каптюром будет не менее 200 тыс. руб. И если уж разговор о наличии 1,5 лямов, то зачем вообще сравнивать с Каптюром, который стоит заметно дешевле? Сами передёргиваете.
А кроссовер за 1,5 это чисто формально, такие версии существуют в основном на бумаге в маркетинговых материалах. Да, в 1,5 укладывается даже базовый Тигуан, только кому он нужен в таком виде...

Если речь о барабане, то чего-то из этого наверняка не доложат, как минимум скорее всего комфорта.

 

Так зачем тогда покупать было каптюр? Я бы даже не рассматривал. Понятно, что по цене кроссовера можно взять более интересный седан.

 

Мне то же не понятно...Купил полный привод на автомате..макс. комплектацию, а теперь выясняется что ни 4х4 не надо, ни автомата..
Типа пришел, купил и уехал..Что купил- разберемся в процессе..Нормально так..