Каптур.Клуб → Новый кроссовер от компании Рено называется ARKANA

Вот она разница EDC и CVT аж в 2сек.(( че по жопились блин(((

Взято вот отсюда
https://zen.yandex.ru/media/carter/...ii-no-ne-dlia-evropy-5ceaef051fc32f00b38a946a

 

F4R Можно до 200 прокачать ? ну если уж совсем надо.

 

3,5 литра в двигателе, а не на сотню Мурано какое-нибудь, но в обличье Каптюра

 

Как раз самое то на турбо моторе.
На супербе ездил на 1.8Т
Очень нравилась турба и экономичностью и прытью.
Хочу опять на турбо пересесть

 

За коробку с двумя сцеплениями попросили бы еще тыщ 300-500... Чтобы за 8,2 до сотни

Но то, что мотор начинает нормально тянуть с чуть выше 1500 оборотов - круто! Те обороты, к которым стремится вариатор. Вот только какой ценой достигается такая тяга - мне непонятно. Все эти хай-тэк приблуды хороши когда исправны. А если начинают козлить то,.. вспомните фазорегулятор, у кого был

 

Суперб - машина из другого мира, поскольку другого класса. Хотя... Я бы на Каптюре 1,8Т поездил бы с превеликим удовольствием На Клио трехлитровой тоже, и на Пассате 4.0 И пусть они хоть обожраться - это совсем другие машины.

 

Минус стоимость варика и все реально))

 

А что нельзя было в Аркану поставить приборку с нового Каптура !

 

Так у Кодиака 1.4Т примерно такой же разгон. Правда, он чуть побольше. Но у него ДСГ, а тут - вариатор.