Каптур.Клуб → Диагностика и программирование

Так они все пять блютуз. Я так понял имеется ввиду первый вариант с кнопочкой on/of?

 

Верно, с кнопкой on/of. Иногда нужно перегрузить ELM, а тут и кнопочка в помощь и не нужно прибор из разъема дёргать)

 

так ты эту "темку " добил? чё там с напряжением - где смотрел в чём ковырялся ????? и чё полезное находил ? я чё то на нее посмотрел и прослезился - в дешёвом смартике больше вложено а напряжение я могу дистанционно конечно глянуть на брелоке сиги ... и температуру тоже - но ведь эта инфа то есть ее сига берет и отображает - есть подозрение что и бк может только писец какой то всё спрятано и молчок ...мож рено всё впихнул заранее но активирует уже в след. модификации ? что бы меньше переделок а слупить с покупателя словно вручную напильниками допиливали что бы угодить клиенту вон пацаны - первопроходимцы - сппдш и ту раскопали а она то по сложнее будет .. мож в 4all где пошарить и просто "активантед " сделать ... я к чему это - БК- какой то обрезанный - инфы мало и в основном вся инфа для "блондинок" такое ощущение что не всё в активе типа им это не надо ....

 

делал так же - удобнее а то ошибешься с моделью найдет одноимённый блок а твой на запятую длиннее

 

не плохо было бы дистанционную кнопочку что бы сделали ... что бы вообще не снимать и не лазить в ящик

 

и еще - рено гады поставьте на круиз тумблер (трех позиц) !!! вправо--- влево и найти легко и движения включения простые и понятные !!! думаю какую накладку на переключатель приклеить что бы типа тумблера была и не стремная .... сегодня ехал пока щупал всё нажал что есть даже ручник приподнял у меня была наклейка на кнопке - я ее снял - колхозит малость - теперь голову ломаю чё прилепить

 

Попалось:
Определение SOH (качество) Автомобильного аккумулятора с помощью pyren.

 

Сергей, ну это фантастика))

 

интересно но не более - прекрасно что есть народ который что то ищет !!!! на практике зачем такие заморочки ? раз в год нагруз. вилку накинул и всё понятно и то - врет !!!! а уж эта то и подавно .... 4 зимы прошло присматривай новый аккумулятор не жди когда в -30 от промолчит на пару со стартером .... еще можно сделать прогу на вероятность разрыва покрышки при скорости 120 кмч - где учитывается фактор старения температура износ и прочее ... только я вот на новой почти резине на трассе поймал уголок 35 (от кого то оторвался ) и пипец правой передней разрезало как ножом .... эта прога не делает "хим.анализ" она лишь теоретически исходя из заданных параметров сравнивая с эталоном вычисляет а это не совсем то что надо - она хороша при массовом тесте и отборе - выбраковывая среди множества батарей Хотя есть смысл её применения - когда всё в одном месте сел и протестил все системы на наличие отклонений - это да удобно !!!! комп + адаптер + мозги тестирующего надо посмотреть

 

Женя - мы должны !!! мы обязаны !!! превращать фантастику в реальность !!!!! и желательно сразу не размазывать тягомотину - вот почему сразу на сделать сразу ? зачем эти "обрезки"???? это только потеря времени а его купить нельзя ...эт я так - понесло меня