Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

У меня то же масло не ела да же когда кат разрушился, потом замена шор-блока по гарантии

 

Да! Да! ДА! Нужно было почитать статистику. А я просто посмотрел такой у друга есть и у него вообще не жрет 2016 года выпуска. Просто в моей жизни не было машин с таким расходом масла по определению, я уже писал что каждые 3-4 года покупаю новое авто , и от разных брендов. И был Рено логан тоже у меня, по этому данный мотор H4M на Каптур с жором масла для меня реальное откровение и некий шок. Неее мне такие машины с такими моторами точно не нужны, пусть пишут что у них это норма , мне такая норма не за какие деньги не нужна.

 

Да согласен не кио , не хундаи не жрут масла вообще, у меня друзья работают в этих брендах, но говорят в книжке по эксплуатации все ровно прописано , расход масла до 500мл на 1000км. Но еще раз скажу хоть и прописано но они не жрут его по определению. А если и жрут то это уже дефект и очеееееень редко бывает, тогда когда умрет катализатор и частицы его натрут стенки цилиндров, и то если вовремя поймать момент когда начался жор, и поменять катализатор то даже мелкие натертости потом прикатываются и жор проходит. Вот такой расклад .

 

Да я бы с удовольствием , вот только до сих пор даже текста апелляции от Рено еще в живую не видел,а расчет расхода масла делали они и предоставляли в суд тоже они , расчет делали по действующему ГОСТУ для всех легковых машин, такая бумажка есть видимо в деле у суда , у судьи . Я только это слышал когда присутствовал на своем суде , все документы по моему делу мне не кто не предоставлял. У меня есть только копия судебной экспертизы и то в электронной форме и есть копия решения суда присланная мне по почте , больше не чего нет. Вот жду не дождусь с адвокатом когда нам пришлют уже копию апелляции Рено по почте. В этой теме вообще все не просто.

 

И у меня у друга не ест не грамма , он уж проехал наверно около 40 000км, я и свой покупал только потому что все у него узнал, покатался на его машине , у него машина 2016 , я купил в 2017. Вот и возникает вопрос????? Много Каптуров которые вообще не жрут это масло , да очень много! Но при этом есть Каптуры которые жрут до 500мл на 1000 км , есть машины которые жрут от 500 до 1000мл и есть такие как было у меня 1500мл на 1000км!!! И РЕно нам вещает что все что до 1000мл на 1000км это норма, так где по конкретней эта норма у большинства не жрет вообще , а у кого то литр на 1000км. И вывод простой нормально собранный H4M да не должен жрать масло, если только очень мало и то на обкатке. А все что больше 100мл на 1000км пробега даже на обкатке это уже косячок в той или иной степени по определению, так как у большинства этот двигун не жрет не чего вообще и нет их на этом сайте и в этой теме , а зачем быть тут если у вас двигун не жрет, у меня бы не жрал я и на форум не пришел, что мне нечем больше заняться. А вот когда есть болячка и сомнения вот мы и тут.

 

Не каких странностей тут нет у большинства тех кто купил данное авто с таким мотором масло вообще не жрет , да и мало их на этом форуме, речь идет тут о системном браке Рено, а это значит что брака достаточно много , много. Вот и все. А Рено не хочет признавать именно системный брак. Если нормальными руками собрать этот двигатель с соблюдение все стандартов он не будет жрать масло совсем, вот и весь ответ и нечему удивляться что кто то с таким мотором и не знает что это расход масла литрами.

 

С апреля 2016 года ВАЗ начал отливать блоки для Н4М. До этого двигатели собирали на привозных блоках. С 2015 года Н4М начали устанавливать на Дастер.

 

У многих производителей в книжке по эксплуатации написано что расход может быть и 500мл и даже 1000мл на 1000км но в реале такого просто нет у них , просто нет или случаи ну очень редки. Эта надпись чистая страховка на всякий случай, а случаев почти нет, а вот в случае с РЕНО все как раз на оборот , в книжке написано до 500 мл , а жрет бывает больше на порядок и у них видимо все что написано в книге это уже некая реальность жизни , а не как у других типо на всякий случай. То есть покупая машину другого бренда ты почти точно знаешь что хоть и написано в книжке до 500мл она жрать не будет и это 99 процентов, а теперь покупая Рено с таким мотором ты вообще не знаешь как она будет расходовать масло, ты покупаешь лотерейный билет, может выиграешь и машина не будет жрать вообще, может попадешь по жизни в мутную тему до 500мл на 1000км, а может и в реальный попадос с безграничным расходом масла как говорят Реношники ведь по закону России типо расход не нормирован. Как ни крути теперь покупка Рено с этим двигуном это ЛОТЕРЕЯ!!!! Но как я и говорил ранее каждый решает сам нужна ему эта лотерея или нет. Выбор всегда за нами.

 

Да, чего вы все так взбудоражились?
Да, каптур масло - жрёт! Ну, и чё? Ничего от этого не сломается. И катализатор проживёт долго. Не бойтесь.
Всё уже всё знают.
Катаемся далее!

П.С. двигатель каптура рассчитан на 150.000 км пробега. Как заявляет производитель - что в реале может ездить 250+
Поэтому.....лично я, полагаю, что мой 150 проедет без проблем и с заводским катализатором!
А, с учётом моей езды - (второй год на исходе а накатано 8800 км........до 150.000 я наверно не доеду.....Либо продам машину и куплю другую..........либо здохну!