Каптур.Клуб → Поездки на юг (Краснодарский край, Крым)

Хаха. Я Вас не понял Вы поставили вопросительный знакв конце, по смыслу тогда получается, что Вы интересуетесь, не хочет ли кто-нибудь узнать подробности Вашей поездки

 

Как скатаюсь, напишу)

 

Сама дорога хорошая, но т.к. серпантин и много населенки, то времени на нее тратится много. Я ездил 5 июня в сторону Сочи и 17-ого обратно. Затыков особых не было, в Туапсе только вроде когда "туда" ехали плотный трафик был, двигались медленно. В сезон наверное движение более плотное будет. Ну и не дай Бог если дтп какое на пути, думаю пробища обеспечена будет надолго на серпантине. По возможности на раннее утро бы этот участок запланировать, чтобы машин поменьше было.

 

Кто где останавливался в сочи/адлере. желательно имиритинская бухта. если можете порекомендуйте недорогое жилье.

 

Я сейчас в адлере, гостевой дом "лайм", ул. Южные культуры д. 28а, 35 рублей на троих 12 дней, чисто и спокойно, рядом столовки и кафе, до моря 3 мин прогулочным шагом

 

Поездка в Сочи (Адлер). Часть 1.

В период с 11 по 23 июля 2019 г. в отпуске посетил г. Сочи, вернее его район - Адлер. Выехал 10.07.2019 в 5 час. 10 мин. Переехал на «платную» М-4 через г. Ефремов Тульской области. До г. Воронежа доехал как обычно, быстро и комфортно, с транспондером (прибыл в 10 ч.15 мин.). Перекусив на АЗС «Лукойл», тронулись дальше. Злополучные Лосево и Павловск объезжать не стал (хотя мысли были) «ломанулся» напролом и не зря: оба населенных пункта проехал с разрешенной скоростью движения в населенных пунктах (Лосево проезжал в 12 час. 32 мин.). На обратном пути события развивались по - другому: стоял в пробке ПЕРЕД Лосево (около 12 км протяженность), спасибо «обочечникам», без вас жить было бы скучно.
Далее Богучар, Миллерово, Шахты и на Ростов на Дону, без пробок (за исключением, немного притормозили в Каменск – Шахтинске, ремонт моста, когда возвращался обратно стоял около 40 мин.), примерно в расчетное время. В Ростове навигатор сделал «финт ушами», наверное ввиду вечернего времени (около половины шестого), и переложил маршрут через город, так что проехали вдоль набережной, посмотрели красавиц-стадион и выехали к Батайску. Ночевали в станице Павловская (19 час. 20 мин.) мотель «Семейный», рядом с М-4, 2000 рублей на троих (2 взрослых и ребенок). Довольно хорошее место, хозяева предварительно перезвонили, подсказали дорогу как удобнее подъехать.
Переночевав, в 6.00, под капли дождя, тронулись в дальнейший путь. В Адыгейске (в 7 час. 46 мин.) на заправке «Лукойл» позавтракали, проехали по небольшому кусочку автомагистрали, прибыли в Джугбу.
Дальше серпантин, пробки практических во всех населенных пунктах, которые были по пути, преимущественно из-за светофоров. На поворотах, где есть дорожные знаки ограничения скорости были замечены камеры. Пару пробок из-за ДТП или сломанных автобусов. ДПСники «растаскивают» их оперативно, как и «шкурят» за пересечение сплошной линии разметки. Как они «выдергиваю» нарушителей осталось для меня загадкой, на себе экспериментировать не стал. Классная автодорога в обход г. Сочи, с тоннелями, в которых бетонный пол и ограничение скорости до 80 км/ч. За 10 км до точки прибытия, уже в Адлере, «встряли» в пробку из-за ДТП, как я понял со слов местных, эти события далеко не редкость, хотя и местами идут дорожные работы. Прибыли на место в 15 час. 10 мин. Общий пробег в одну сторону составил 1606 км. Всего с самостоятельными экскурсиями накатал 3373,6 км. Израсходовал около 330 л бензина. По расходу топлива в БК изменений особо не произошло, как и после дороги на родину, 9,8 л/100 км. Местами, где, как мне казалось, нет камер, «топил» 140-150 км/ч, наверстывая упущенное время после «толкания» в пробках и вынужденных остановок.
О дорожном покрытии: все хорошо, одно НО, это Ростовская область, платная дорога латана-перелатана (2 полосы в каждую сторону), освещение не везде есть, лучше держаться по возможности правой стороны, фуры «подскажут». И при этом с нас еще деньги за проезд берут. Ограничение 90 км/ч, местами временные знаки об ограничении скорости до 40-50 км/ч, хотя фактически ремонт не велся. Поток достаточно плотный, фуры при обгоне своих грузовых «коллег» значительно сбавляют скорость потока. За проезд по платной дороге было потрачено 1520 рублей (728 руб. «туда» и 792 руб. «обратно»).
Дорога по серпантину порадовала своим качеством, ям не попалось, разметка в наличии. Оценил движок машинке, 2 –х литрового мотора хватало на подъемы, орудуя 3-4 передачами, даже получалось обогнать попутнодвижущие транспортные средства. В целом, машиной я тоже доволен, можно конечно, добавить бы еще динамики при разгоне (обгоне), вообще б цены не было).
О заправочных станциях: преимущественно заправлялся на АЗС «ТНК», «Роснефть», один раз на «Лукойле».
О ДПС: меня не докучали и я их тоже, видимо, был неинтересен). В Бахчисарае в прошлом году лейтенант очень хотел со мной познакомиться, даже повод нарушения ПДД придумал, пришлось представляться, а ему пожелать мне счастливого пути)). С камер автоматической видеофиксации пока штрафы не приходили. Были замечены и отмечены засады в Ростовской области в целях получения денег за нарушения скоростного режима (камеры, как я понял, прятали в гражданских машинах), «работали» исключительно со следовавшими в сторону юга).

 

Вот Такой прогой пользуюсь.. Там есть и на андройд и айфон. подписка на месяц расширенная 70р. В том году катались ни одного штрафа

 

Поездка в Сочи (Адлер). Часть 2. (развлекательная)

Роза Хутор – Эсто-Садок. (информация на сайте «rossaski.com»). От места моей дислокации в Адлере 49 км, на дорогу около 39 мин. Дорога отличная, ехал по навигатору, можно по старой и новой дороге. Дорожное покрытие отличное, разметка, останавливали только знаки ограничивающие скорость и камеры. Конечную точку забил в навигаторе «тупо» на подъемник «Олимпия». Там - то и началось самое интересное вокруг поселка стоят шлагбаумы с охраной), на самой дороге стоят знаки «остановка запрещена». На одном из таких КПП спросил у охранника как попасть на подъемник, этот хороший человек указал мне на следующий шлагбаум, там меня встретил человек с бейджиком (имя не помню), сопроводили на платную парковку на авто «Фольцваген поло» с наклейкой на бортах «Роза хутор». Определили место, с нас (2 взрослых плюс ребенок) за входные билеты (семейный прогулочный билет, на 1 спуск и 1 подъем на всех работающих в сезон подъемниках) и за парковку взяли 4330 рублей. На парковочном талоне записали номер телефона, если вдруг на обратном пути не смогу найти парковку, подсказали как дойти до подъемника (минут 10 получилось).
Предупредили, что наверху в горах погода непредсказуема, поэтому взяли куртки (ветровки) и плед, на всякий «пожарный».
Поднялись на подъемнике «Стрела» на промежуточную станцию «Роза 1600», затем на закрытом подъемнике до станции «Кавказский Экспресс 2320 м». Фото на память с табличкой «Роза Хутор 2320 м» и пешочком на станцию «Эдельвейс». Было немного прохладно, около 10 градусов где-то, но солнце тоже светило, куртки нам пригодились на следующем подъемнике, он хоть и открытый, но еще сверху можно опустить прозрачный «колпак» из оргстекла (вроде, или еще какой - то пластмассы) до самых колен. Кстати, желающие могут полетать на параплане, цена вопроса 5000 руб. за 10 мин.
От станции «Эдельвейс спустились до отметки 1472 м. Далее парк водопадов «Менделиха». Место уникальное, спуск вниз до последнего водопада 1320 м. Всего водопадов 7, но мы осилили только 5. Дорожка, или тропа, от 2 до 3 м шириной, есть ступеньки с высотой около 35-40 см)), с веревочными поручнями (на обратном пути очень пригодились). Путь обратно, до станции подъемника достаточно крут, приходилось останавливаться, чтобы не растерять членов семьи)). Считаю себя не в самой плохой физической форме, но сердечко билось сильно. У супруги низкое давление, поэтому ей было тяжко. Так что, учитывайте личное самочувствие. На маршруте есть смотровые площадки. Рекомендую брать с собой паспорта, так как рядом какая - то пограничная зона. По дороге наблюдали скучающего пограничника, документы не проверял.
После водопадов вернулись на отметку 2320 м через промежуточную «Роза 1600» перешли на станцию «Волчья Скала» протяженность 1350 м, прокатились по кругу без остановки, так и называется «карусель». Заглянули в «Йети Парк», делать там взрослым нечего. А для детей: фигуры Йети, следы самого Йети, его стул, аттракцион (платный, 250 руб.) золотой прииск (дают мешочек с песком и ребенок там что – то должен намыть) и веревочный парк (тоже платный).
Накатавших на подъемниках вернулись на подземную парковку. Парковщик поинтересовался как погуляли, своей картой открыл шлагбаум, денег за сверх времени нормы парковки с меня не требовал и мы вернулись в Адлер. Потраченное время на нашу прогулку - около 7 часов.
Ахштырская пещера (Большая Казабродская пещера). Находится в 17 км от Адлера если ехать в сторону Красной поляны, необходимо повернуть налево в сторону с. Казачий брод. Дорога хорошая, только спуск к самой пещере до места парковки настоящий горный, крутой, в одну полосу, для Каптюра самое то. Стоимость входного билета 200 р., 150 р. ребенок. Работает с 10 до 19 час. Эта пещера является памятником первобытной архитектуры. Толщина культурного слоя достигает 5 метров. В ней при раскопках обнаружены кости пещерного медведя, других диких зверей. Около 70 тыс. лет назад там поселились неандертальцы, потом уже «тусили» кроманьонцы. В пещере сыро, есть освещение, но можно взять с собой фонарик. Также соответственно нужна удобная обувь.
От кассы можно спуститься (дорога направо) в Ахштырское ущелье к подвесному мосту через р. Мзымта (т.к. шел дождь и было очень мокро и скользко мы просто в объезд спустились туда на машине, припарковавшись около форелевого хозяйства). Подвесной мост в довольно ужасном состоянии, доски гниловатые, на другую сторону реки не рискнул переходить. При желании можно посетить форелевое хозяйство, купить живую рыбу. Там даже услуги есть, что бы ее почистить. Мы же заглянули в студию художественного стекла. В помещении есть магазин со всякими изделиями стекляшками – сувенирами, ручной работы. Есть мастер-класс, где стеклодувы за деньги (цена билетов 300 руб. для взрослого и 150 руб. для ребенка) показывают свое мастерство.
Скайпарк AJ Hackett Sochi (информация на сайте ajhackett.com) Вход в парк (в принципе на сам мост) стоить 1500 р. для взрослого и 800 р. для ребенка (в эту же стоимость входит его посещение веревочного парка «Маугли»). Есть парковки, стоимость включена в стоимость входного билета. Парк представляет собой именно сам мост Скайбридж, один из самых длинных подвесных мостов в мире. Длина 439 м, высота над землей 207 м. Две смотровые площадки. Ощущения непередаваемые, эмоций куча. В обратную сторону можно вернуться на подвесной системе по тросу, полет около 40 секунд и ты на обратной стороне. Цены кусачие, для взрослого 2000 руб., нам не повезло, ограничения по массе ребенка, его вес должен быть не менее 42 кг (у меня дочка 10 лет, весит 27 кг)). На средней смотровой площадке вдоволь насмотрелись на прыгунов, летящих вниз под крики свои и не столь равнодушных зрителей. Цена вопроса – прыжок 15000 руб., решившемуся на второй «джампинг» скидка, уже 6000 руб. После наблюдения за этим аттракционом у самого появилось желание сигануть вниз, однако, денег столько не было)). Зато, всей семьей прокатились на Megatroll, цена вопроса 6000 руб. (семейный билет). Повторный прыжок уже стоит 1500 рублей. Это специальное устройство, где в подвесных системах (сказали, что такие иже спользуют при полетах на парапланах), по тросу на роликах спускаешься вниз. Ощущение свободного падения и дикий восторг, орать бесполезно, поток встречного воздуха просто не дает этого сделать! Не менее захватывающий аттракцион SochiSwing, цена уже, по- моему 3000 руб. для взрослого. Тоже вещь, вниз с платформы летишь как на качелях.
В веревочном парке для детей есть несколько видов по сложности маршрутов. Моя осилила только 2 и 3. Сам аттракцион мне понравился, думаю карабкающимся детям тоже. В целом, рекомендую. Основной минус, на мой взгляд, это высокая цена аттракционов.
Сочи Парк (информация на сайте sochipark.ru). Парк атnракционов, находится рядом с Олимпийским парком. Входной билет: взрослый – 2000 руб, детский – 1800 руб. Мы решили чуть сэкономить, после 15.00 вход нам обошелся 5250 руб. на троих. Территория большая, до окончания работы (22.00) прокатились на всех аттракционах (в входной билет все включено), на некоторых даже по два раза, кроме одного. «Квантовый скачок» мне дался, очень уж круто там кататься. На колесо обозрения надо приобретать отдельный билет. У меня ощущения после «Змея Горыныча» были такие, что шея с головой должна была отделится от поясничного отдела). Еще один аттракцион запомнился - «Жар Птица», ощущения и эмоции супер! Катались все втроем. На аттракционах есть ограничения для детей, по росту, стоят специальные стойки. Контролеры вежливые, беспристрастные, правила есть правила. Фото и видеосъемка во время катания на аттракционе запрещены. В парке есть аттракционы и для детей и помладше. Кафешки дорогие, в правилах посещения указано, что еду и воду с собой проносить запрещено, в принципе кушать перед аттракционами не рекомендуется)).

В Олимпийском парке вечером можно посетить шоу фонтанов, проходят в два отделения, с получасовым перерывом. Кому лень или далеко ходить есть экскурсии, катают по Олимпийскому парку и до него местные «рикши» на электромобилях. Я ими не пользовался, по цене не могу сказать, ножками везде ходил).
Очень много точек проката, есть велодорожка вдоль Имеретинской бухты. Стоимость проката: велик – 100 руб./час, электросамокат – 350 руб./час, электроскутер – 1000 руб/час.

 

Лайк за старания

 

чуть фоток)