Каптур.Клуб → выхлопной тракт

мне стрекотание пофиг - мотор такой что как швейная машинка Зингер пашет - это его особенность - мне что бы точно знать и заранее купить перед заменой что бы разобрав не бежать за кольцом ногами

 

сегодня приехал с дальняка - пробежал 2600 км Волгоград -Саратов -Ульяновск- Казань НУ И ОБРАТНО... впечатления - машинка не для трассы - но ехать в пределах правил и слеганца нарушая можно .... обгон опасен - кикдаун или та подобие что есть - вообще не понятно для чего - типа если не видишь как едешь то хоть ногой поймешь что пипец дальше жопа - хода нет .... скорость 130 - мотор в салоне ... жор 12 литров !!!! я вафиге !!!! тут не 6 передачу надо а и 7 ... корче - года три погонять и нахер продавать это чудо пока все не поняли чё это за лошадь такая а главное за такие деньги !!!!! машина за лям двести а ее Ваз десятка на трассе как стоячую и при расходе в половину меньше... ладно чё теперь одно достоинство и осталось что слазая с неё до земли не достаёшь - хоть это плюс ( писано для двигателя 1.6 мкп ) смирился бы со всеми минусами если бы не тупизм при обгоне !!!! пипец я так на 40 москвиче наверное на обгон заходил последний раз .... НАШЕЛ КОНЕЧНО ЕЩЕ ПЛЮС -""автодории """можно не бояться блин - обидно - разочаровался я ... не думал что на столько не доработано ладно чё теперь хорошо что я за неё хоть мало заплатил - за лимон даже и смотреть не стал !!!! и никакие допы не у болтали меня взять её за лям двести !!!!! ...... это моё мнение !!! и не претендую на истину !!!! не говорю что говно !!! но и не скажу что конфетка и тех денег что за неё просят даже близко не стоит !!! машина должна ездить а не быть медиа - салоном с умными дворниками бля у брата на бмвх5 расход такой же при 3 литрах а скорость на сотню выше и вдавил педаль машина сгорит но выдернет тебя из за фуры сравнение конечно идиотское но ... мне стыдно было когда меня на калине как стоячего делали а я ехал и обтекал грязью от луж что на меня плевали с мокрого асфальта ....

 

Согласен полностью.

 

А на две передачи вниз коробку не пробовал переключать при начале обгона?
У меня 2.0 МКП и то на подъёмах нормально выстреливает на обгон если бензин 98-й и на прогретом двигателе(не когда лампа погасла, а когда термостат открылся).

 

Не знаю, что мы делаем в теме, про выхлопной тракт... Видимо беседу поддерживаем
Но никуда, 2.0 , даже на ручке, даже скинув передачи, не выстреливает! Да, едет как-то... На уровне всех современных 1.6 моторов, на пузотёрках и на том спасибо! Запаса не чувствуется, не говоря уж о чувстве превосходства ( во я загнул)
Вот тяга, да, есть, порой прямо дизельная, лишний раз, передачу можно не понижать - тут, да, 2 литра - работают. На удовольствие - уже нет, увы.
Кстати, где Каптюр, меня прямо очень порадовал, так это при езде по Сочинским серпантинам - сам не ожидал! Гружёный! А тяга и устойчивость - супер просто! И это в горку! Вот тут, наша коробка - прямо в масть!
Ещё приятно ехать по мелким российским дорожкам или слабо загруженным трассам - кайф и минимальный расход топлива!
Максимально(!!!) не понравилась езда по платной М4 ( несмотря на то, что очень быстро доехали по ней!) - Нервная, дёрганая езда! Море фур! Море несущихся "гонщиков", которые регулярно, на полном ходу, в эти фуры упираются, ибо фурам пох, когда и как на обгон выезжать.
И я... Быстрее фур, но вежливо уступаю " гонщикам", ибо 130-140 хреначить, с боксом на крыше и семьёй в машине - это перебор!( Тем более, помним о фурах) И вот такое метание всю дорогу, то психую, лечу 130, смотрю как топливо "выливается" в трубу, то "из вежливости", зависаю за фурами... Капец, а не езда!
И ведь камеры, на платнике - никто не отменял! 90℅ дороги - с синим фоном - 90км/ч. ( то бишь 110 , не более, если легально, без нервов)

Прошу прощения, за флуд в не профильной теме - согласен, если , все последние посты с флудом, перельют в мой бортжурнал - справедливо! - Не обижусь

 

Ну, что... Рено немного реабилитировались, в моих глазах
Выкрутилась гайка крепления фланца выхлопной системы, вместе со шпилькой. Шпилька оказалась не только М8, но и из нержавейки! - Браво! Я как раз сам хотел поставить нержавейку! Ну и нашлись у меня правильные гайки, для выпускной системы, вместо ржавой, стальной, под 10 ключ
Обратите внимание - машине, 2 года, 25 тыс. пробег. - эту гайку, скоро нечем открутить будет, если возникнет необходимость!
Ну, а я, теперь буду спокоен! - Собрал на высокотемпературную, медную смазку, с гровером из нержавейки - красотень!
Ну и выхлопной тракт, чуток почистил ( т.к. на чисто, уже не реально - весь метал, в раковинах) и покрасил. Взял термокраску "Kudo" - очень понравилась! - Укрывистость шикарная! Цена - копеечная! Вообще, с других бюджетных красок, перешёл на этот бренд - очень нравится результат!

 

После удаления катализатора раздражал звук газонокосилки. Сегодня поехал в фирменный сервис mg-race. Где поменяли стронгер на пламегаситель с диффузором.
А также заменили родной резонатор на пламегаситель с диффузором, новый оказался больше родного в два раза.
Машину не узнать. Тишина. Теперь выхлоп не слышно, даже когда газуешь на 4-5 тыс обратах. Очень доволен.

 

а фото?

 

Ждём фото. А самое главное какие ощущения после удаления? Наверное болит формулы 1 ?

 

Катализатор удалялся не просто так и не для ракеты. А так как машина кушала масло, он оплавился.
Из за этого приняли решение удалять. Но увы. Первый блин - комом. Сделали очень плохо. Сейчас сделали шикарно. Очень тихий выхлоп. Фото постараюсь сделать завтра. Так как в сервисе времени фотографировать не было. То в машине сидел газовал на подъемнике, то рассматривал рядом стоящие в ремонте машины класса vip. ( и их владельцев, которые хотят, такой, такой и такой вариант звука, вида и и.д.)
Один минус удаления катализатора. Это запах. Он есть и будет. И от него ни куда не денешься.