Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Мне технический эксперт упомянул ГОСТ наш. Там цифра -25. Но в инструкции нет на него ссылки. И есть описание автомобиля, где одним из отличительных положительных пунктов " подготовка двигателя к запуску в холодных условиях". Так что ссылка на ГОСТ не оправдана, а повод для претензии есть. Писали уже: "сокрытие/замалчивание важных технических характеристик"

 

вскоре на просторах интернета появятся объявления : Продам Каптюр ))))))

 

... И никто не купит:-/

 

А я и продавать не буду))))
Только если по отзывной и с полной компенсацией стоимости и затрат))))

 

У нас ни дустер, ни каптюр не завелся завтра еще холоднее, а мы от Москвы за 100 км, как домой теперь попасть..

 

А что так?
Стартера крутят?

 

Скоро весна . В Рено думают мы после -25 в спячку впадаем . По этому ограничили эксплуатацию авто .

 

Крутил, только после 6 или 7 раза перестал крутить))

 

Не пробовали перед стоянкой на холостых погазовать?
Если в выхлопной системе копится вода, которая на большом минусе замерзает и не даёт завестись?
Интересно, а выхлопная системе у 2.0 МКПП и 2.0 АКПП разная?
Предполагаю, что у переднего привода и полного должна быть разная, а вот насколько вероятна разница при разном типе коробки?
Ну и могу в этом же направлении предположить, что там копится не чистая вода, а с примесями, поэтому замерзает только при, например, -25.

 

У кого не завелась пробовали ли замерить сопротивления датчика воздуха на двигателе и смотрели ли антифриз? И куда уклон у авто был на стоянке?