Каптур.Клуб → Система контроля давления в шинах

Какой-то древний блок. Сделайте автоопределение. Там два блока должно быть версии 3.8 или 3.9.

 

Да! Есть у меня блок v.3.8
Просто мне сказали пользоваться именно тем, что версии 2.6. (и в статье на "драйве" был указан именно такой блок)

Отлично! Спасибо. Тогда попробую в блоке с версией 3.8.!

 

Разобрался вроде как!
Надо выбирать последнюю версию блока. У меня, это v.3.8.
Таймаут, у меня сработал только на максимуме - 1020 мс.

И после этого записалось!
Всем спасибо!

 

Доброго времени! Денис, а можно пощагово, про активацию ТМPS на ECU TWEAKER. Тоже Каптур, Кучу информации перелопатил, но везде урывками. ECU TWEAKER есть, базы в корень поставил, ELM увидел, программа запускается, а дальше темный лес боюсь накосячить.

 

Эх. Машина не под рукой ))
Навскидку сейчас скриншотами из программы накидаю. Только в программе значок дисконекта будет виден, так как авто нету. А в идеале, там зелёный значок появится, что законектился ELM с авто.


В последних скриншотах, по моему, нужно выбрать значение параметра"With Direct TPMS" и нажать сохранить.
Приборка перезагрузится, подёргавшись стрелками ))
Вот только не помню, нажимал ли я кнопку рядом с выбором "With Direct TPMS" или нет... Но можно попробовать не нажимать сначала и посмотреть, появится ли пунк в меню бортового компьютера, о функции TPMS и о включении калибровки.

То есть после того как стрелки подёргались и все настройки сохранились, листайте кнопками ввех или вниз на правом, подрулевом переключателе до нахождения характерной надписи о TPMS )))

 

Огромное спасибо!!! Буду пробовать. Думаю многим пригодится!

 

Делал все по скриншотам. Ни фига не сохранялось Activated by diag. В настройках где таймаут во вкладке поменял default на programming (скриншет ниже), приборка пискнула, везде прочерки, в общем испугался и снова на default перевел, все заработало но обнулились показатели компа касательно среднего расхода и выставленного пробега. Все работает. Пока отключился. Ничего не накосячил? Что не так сделал?

 

Здесь нужно с настройками играться, я ранее писал, что у меня сохранилось почти при нуле. Тот Сосед пишет у него при другом параметре активировалось. Пробуй, не боись, не сломаешь.

 

Любопытно, что на форуме креты народ запаривается, как бы эту хрень (tpms) отключить. А у нас как включить. Парадокс...

 

Ну так "тот" Sosed сразу написал, что так сработало именно у меня ))
А со всеми другими значениями задержки (от 0 до 600 мс) почему-то не сохранялись (не прописывались) параметры.
Так же, уже писал, что с первым ELM модулем то же шло не всё гладко: даже в диагностике, не все параметры были доступны. А вот со вторым, всё заработало.
Так что много может быть причин.
Я описал способ, что сработал у меня.

У меня товарищу досталась Крета с встроенными датчиками давления в каждое колесо. Может у кого то она параллельно была активирована, вместе с "реальными" датчиками, по этому и отключают?

Просто я, считаю, что если возможно что-то активировать не затрачивая средства и при этом оно ещё и работает, то почему бы и да? ))

А у вас на скриншоте видно, что конект с ELM был неудачный...
Это вы уже потом скриншот сделали или реально проблемы с подключением имеют место быть?
На главном экране программы, должна появится зелёная пиктограмма. Крайняя справа.