1. Guest, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Discussion in 'Двигатель и топливная система' started by 71 RUS, May 10, 2017.

?

Повышенный расход(больше 0,5 литра на 1000 км) масла у Вас ???

  1. Да (вариатор)

    19.7%
  2. Нет (вариатор)

    38.0%
  3. Да (МКПП)

    5.6%
  4. Нет (МКПП)

    34.1%
  5. Был, но прошел (вариатор)

    2.3%
  6. Был, но прошел (МКПП)

    0.3%
  1. Михей

    Михей Наш человек

    Joined:
    Mar 7, 2018
    Messages:
    261
    Likes Received:
    214
    Trophy Points:
    50
    Имя:
    Михаил
    Авто:
    Renault kaptur 1,6 мт
    частая замена масла даёт его лучшую работу к 15000 масло теряет часть своих свойств. может для загородной езды 15000 и норамльно но для езды в небольших городах 10000 И 7000-8000 в крупных спробками. Это моё мнение
     
    lawyer likes this.
  2.  
  3. Sergey Bush.

    Sergey Bush. Активист

    Joined:
    Nov 16, 2017
    Messages:
    107
    Likes Received:
    70
    Trophy Points:
    35
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Рено Каптюр
    Подозреваю ,что с поршнями это истиная правда , больше ни как не сопоставить , что у кого то жор есть ,а у когото нет. Это залет Рено о котором мы так официально и не узнаем
     
    Алекс@ндeр and 46Boris like this.
  4. DEN 007

    DEN 007 Наш человек

    Joined:
    Feb 9, 2017
    Messages:
    928
    Likes Received:
    1,005
    Trophy Points:
    100
    Location:
    Воронеж
    Имя:
    Денис
    Авто:
    1.6 CVT, Style, кожа - рожа.
    Очередной круг...
    Страниц четыреста пятьдесят назад мусолили уже. :smile:
     
  5. stervik

    stervik Наш человек

    Joined:
    Dec 6, 2018
    Messages:
    105
    Likes Received:
    172
    Trophy Points:
    50
    Location:
    Москва
    Имя:
    stervik
    Авто:
    Renault Kaptur 1.3CVT 4х2


    На рабочей Шкоде только по московскому трафику уже190000км и регламенте в 15000км и тоже масложеру(гораздо большему),проблем с мотором пока нет

    А вот при частом выезде на бездорожье,или постоянной езде в горах—да.В обычных условиях эксплуатации нет такой необходимости,да и в книжке это написано
     
    Last edited: Oct 1, 2019
  6. Михей

    Михей Наш человек

    Joined:
    Mar 7, 2018
    Messages:
    261
    Likes Received:
    214
    Trophy Points:
    50
    Имя:
    Михаил
    Авто:
    Renault kaptur 1,6 мт
    дело в выроботке масле не только в пробеге но и мото часах . По замене это моё мнение и делаю так.
     
    lawyer likes this.
  7. ProMan

    ProMan Наш человек

    Joined:
    Nov 20, 2016
    Messages:
    1,919
    Likes Received:
    2,781
    Trophy Points:
    120
    Location:
    Ступино 50rus, Новомосковск 71rus
    Авто:
    SKODA KODIAQ 1.4 TSI, DSG, 4X4
    Подозреваю, что нет. Либо качество поршней или блоков плавает до сих пор и сделать с этим ничего нельзя. Потому что раз поставленные криво/кривые поршни или кольца дают на выходе расследование и изменение техпроцесса и сборки. Косяк ранних машин больше не повторяется на поздних. Однако некоторые машины сборки 18 и 19 гг жрут.
    Т.е. реношникам дешевле выпустить ноту, что новый допуск теперь 1л/1000 км, чем менять процесс. Значит, это не просто сборка (кольца там неправильно стоят или поршни от Оки), а требуются очень и очень серьезные финансовые вложения, чтоб исключить масложор.
    Простой рассчет с их стороны. Ну, у которого числа машин заметный жор? Пусть у 10%. Ну, сколько это в общем объеме с нами, дастерами и логанами? Пусть 10000 машин. Сколько будут жаловаться дилеру, а не дольют? Пусть половина, 5000. Скольких можно будет с помощью техноты о 0.5-1 л на 1000 км? Почти всех. Останутся только самые нудные и у кого ест больше 1 л. Из 5000 это пусть 50 машин. Кто пойдет судиться? Максимум 5. Скольких можно этими судами измотать? Всех. Виталич (правильно?) всё еще в процессе и конца и края нет. Машину поменяли только SEGEJA, видать, дилер ступил. Так что Рено дешевле избавиться от проблемного клиента, чем вкладываться в изменение техники.
     
    ifilin, blackstar, 46Boris and 3 others like this.
  8. Михей

    Михей Наш человек

    Joined:
    Mar 7, 2018
    Messages:
    261
    Likes Received:
    214
    Trophy Points:
    50
    Имя:
    Михаил
    Авто:
    Renault kaptur 1,6 мт
    возможно дело в кривых штучных блоках.
     
  9. IPG

    IPG Новичок

    Joined:
    Sep 15, 2019
    Messages:
    24
    Likes Received:
    16
    Trophy Points:
    3
    Блок не причем, выше описанна причина
     
  10. IPG

    IPG Новичок

    Joined:
    Sep 15, 2019
    Messages:
    24
    Likes Received:
    16
    Trophy Points:
    3
    Про касяки , на дастерах лопается лкп в задней части на крыше , проблема старая а новые
    Что мне доказывать и кому ? Выложить сюда тех решения где написано про кривую сбору на Вазе?Тема изжованна и мой посыл помочь людям у кого жрет масло и как обращаться в од. Кто хочет вернуть машину обращяйтесь, в Рено долго работать не планирую)))
     
  11. IPG

    IPG Новичок

    Joined:
    Sep 15, 2019
    Messages:
    24
    Likes Received:
    16
    Trophy Points:
    3
    Не подб
    Не подборку , вкладыши одноразовые по технологии ремонта, коренные старые