Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

пока в нашей стране есть такие как вы (которые считают что ты должен делать всё сам, купить подогрев, одеялом машину укутать и тд) наша страна и будет на предпоследнем уровне по сервису и обслуживанию, вы никак не понимаете что дилеры на вас давно сели и погоняют, а вы как стадо, сделай сам, сделай сам, мир меняется! услуга должна оказываться в полной мере, и девушка 20 летняя купившая Каптюр не должна его одеялом укутывать, а должна нажать на кнопку и поехать даже в -25!

 

И я с вами полностью солидарен и вообще за всех незаведенных очень переживаю и расстраиваюсь... На мой взгляд, это косяк Рено, значит они не испытывали машину как нужно. Если есть такая проблема, то это должно быть отражено в инструкции!!! Например "При температуре -25 и ниже не пытаться заводить автомобиль или в обязательном порядке пользоваться медианав или устанавливать сторонний автозапуск или прогревы". Ну или хотя бы "Производитель не гарантирует запуск автомобиля при -25 и ниже" и нужно дрючить Реношников ))) я вот им на мозги капаю с треском при запуске и не слезу них пока не победю.

 

Вы про сервисы и од, которые должны все сделать расскажите человеку из Сибири и он вам в лицо посмеется... Мы все ездим на иномаркам, которые делают глобально для всей планеты, а такие морозы есть только в нашей стране и для нас никто ничего специально делать не будет, к сожалению. Это мы должны построить завод и начать выпускать авто, которые будут 100% работать в наших условиях. ИМХО

 

Всем привет. Рено Каптур, 2.0, МКПП. В -29 завелся с первого раза, но в самый начальный момент звуки из-под капота не очень понравились. Но это прям вот первые пару секунд, потом вышел на слегка повышенные обороты, но без троения и прочих неприятностей. Заводил с выжимом сцепления, естественно, движку так легче, не надо еще замерзшую коробку проворачивать. Заправляюсь всегда на BP, бензин 95 ultimate. Но конечно садится в машину при таких температурах уже печально, заметил что двери с первого раза не закрываются, приходилось еще разок хлопнуть посильнее. Ну и первые километры пути машина практически не едет, как будто прицепили сзади прицеп от фуры. Гамнитола пока не нагреется показывает черный экран, циферки на приборке тоже какие то обмороженные))

 

Сейчас позвонила мужу. Сказал, что машина завелась, на горит значок двигателя и ключа и надпись: "проверить токсичность". Вообщем, полный пи....

 

Спасибо за лекцию. Вы такой весь симпатичный.

 

Не заводится. АКПП 2 ЛИТРА. мороз минус 12. Надо претензию писать(

 

Ребят, а при достижении какой минусовой температуры некачественное топливо должно себя проявить? Я про незавод авто.

 

Понятие накачественное у каждого разное))) Никак вы это топливо не проверите кроме специализированной лаборатории, которая и определит несоответствие того или иного элемента от стандарта. Вы просто понимаете, что зазлили хрень, когда авто перестает ехать, начинает тупить, звенеть и т.д (худший вариант когда мотор стуканул)

 

Сложно здесь все....
Скажем, что здесь все зависит от качества некачественного топлива))))
Оно может и при плюсовых температурах не воспламениться.
Если к претензиям ОД к топливу, то они пытаются уверить что Вы применили топливо с октановое числом ниже 95, т.е. не рекомендованное для двигателя.