Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Не, Дрюнь, все снова не так У французов нет ни ржи, ни задиров, и протечек Что из этого ты кармой обозвал, что верой, а что наследием, то тебе видней конечно
Я так думаю, что вера - это про задиры - вы все верите, что вас минует чаша сия Карма - это скорей про ржу - она каждого из вас настигает, кого чуть раньше, кого попозжа немного
Ну а течи в салон - это известно наследие предков-китайцев - у них все машины так текут

 

Это у Дрюни поспрашать надо)

 

Комплектация Стиль лучшая. Если трасса 99% то я бы подумал о другой связке двигатель + коробка. Шумка норм, но при езде на крыше с боксом, я бы крышу зашумил, а по возможности сделал бы шумку вкруг. Локализация пока видимо сказывается в масложоре двигателя 1,6 ....((

 

У нас сейчас есть комплектация Технолоджи - с ней лучший ли Стайл+ уже надо решать отдельно. Разница в цене приличная (порядка 1.5к $ на 1.6 варике) При этом нет парктроника, балалайки с экраном и соответственно камерой, светодиодных фар и тонировки. Парктроник можно доставить, тонировка и балалайка всеравно беспонтовые, их многие меняют/переделывают. А светодиодные фары имхо - решение на любителя.

 

Вот интересно, почему Серега эту статью не запостил:
https://auto.onliner.by/2019/11/03/koreya-2
"Страна других машин. Радикальные отличия автопарка Южной Кореи"
Может потому, что там написана такая крамола, как премиум - это не Корея, а Инфинити и Лексус? Али потому, что в корее Рено есть, а во франции ХундаЯ днем с огнем? Али еще от чего?

 

спасибо за ответ.
И какая связка на трассе булет лучше?
Двигатель в любом случае 2.0, на меньшее не согласен, т.к. Не утянет этот вес на обгоне (помимо самой машины, частенько груз бывает по 100~150кг + я, водитель, это ещё 100к.г.)
АКПП,ЧЁ ТО не внушает доверия,т.к. Планирую выкатать не менее 190т.к.м. Машина в большей степени рабочая, просто хочется чуть больше комфорта, чем предлагают в теперешнем Дастере, да ещё и за сопоставимые деньги.
Поправте, если неправ.
Заранее благодарю за ответы.

 

Все то вы дурных ищите ? Нема их среди Кретоводов ) Вот Саня турбинку свою отстегнет тогда и разговор будет правильный ?

 

Я округлил , даже 143 практически равно 150 ? Диапазон честного округления +- 7 лс ) Ты в честные не попадаешь )

 

Я бы Вам посоветовал Крету 2,0 передний привод с АКПП . Относительно загрузки 200 кг пассажиров + 150-170кг багажа машина едет и ничего никуда не утягивает . Правда здесь многие скажут - деньги не сопоставимые ? И правильно Вам Каптюра автомат ,доверия не внушает ! У Креты он другой - на порядок лучше

 

Тогда Стайл 2.0 + мкпп отличный вариант.