Знакомый ЛЕД фары протирает салфеткой смоченой силиконовой смазкой, говорит лед отваливается сам. Я вожу спрей для размораживания стекол. Но прошлой зимой не применял, было все нормально.
Там же лишь пленка масляная останется после пртирания, такой слой ничего не исказит, а вот гидрофобное свойство стеклу придаст...
Реально помогает такая штука от наледи на стеклах или слоя инея в сильные морозы скажем за -20? Его можно в машине хранить или в тепло с собой забирать надо? И какой фирмы используете?
Оно жидкое всегда, до -37 точно Пропитывает намерзший снежно-ледяной слой и сильно ускоряет отставание от стекла при очистке дворниками или скребком.
чет вы заморочились =))) в любой распылитель заливаете незамерзайку минус 25, при наледи льем на фары и они оттаивают прям сразу.. потом можно протереть скребком с силиконовым краем... а на счет как греют фары - ездил и с галогеном и с ксеноном... галоген печка, но грязь засыхает на нем и нужно также поливать фары и чистить... ксенон у меня также, как и светодиоды, фары не нагревал и лед не топил... тут все зависит еще от конструктива фары
Недавно читал на драйве пост про то, как удалось внедрить штатные ледовые фары в обычный каптур. Правда, аффтар оказался редким чудаком, и на все вопросы из серии "так что конкретно надо сделать", отвечал в стиле "я дартаньян, а вы все ..." Что удалось узнать - нужны сами фары, нужно изготовить переходники с клемм, и нужно после имплантации чего то там шаманить в параметрах блоков (вроде как делали клипом) Может есть у кого более подробная инфа? Присмотрел, на Авито реально урвать в отличном состоянии фары за 20 тыщ. Не так и много за апгрейд света без проблем с законом
