Каптур.Клуб → Kolmach: Kaptur 2.0AT 4WD Play темно-серый+черный

Встречайте новичка. Зовут Дмитрием, родом из Москвы.
До рено почти 10 лет проездил на Nissan Murano (первой). Устраивала полностью, отличная динамика, вместительность, достаточная проходимость. Но когда машине 16 лет и 300т пробега, стала она постепенно требовать всё больше к себе внимания и больше. После очередной поломки приняли решение дальше не чинить и продавать, ну и постепенно подбирать замену. Так как к хорошему привыкаешь, а уж за 10 лет и подавно, то машины без автомата, климата, круиза, какого-никакого полного привода и высокого клиренса не рассматривались в принципе. По бездорожью особо не ездим, максимум сугробы у дома или на даче, по тропинке в лесок до озера, да штурм бордюров при разъезде во дворах, так что полноценный джип был не нужен, но так как мурана периодически глушителем на колдобинах цеплялась, то и что-то ниже не рассматривалось. Учитывая курс доллара и нынешние ценники на машины выбор был не очень богатым. По деньгам можно было взять обновленную мурану, но это БУ и не шестилетка как первую брал, а уже лет 8 машине было бы. Чуть помоложе оказался бы кашкай, но тоже как-то не то. Из условно свежего было только семейство Дастера (сам дастер, правда не рассматривался, как и террано - просто внешне не нравятся), а вот каптюр вроде внешне оказался ничего. Сначала тоже думали с пробегом взять, а потом посмотрели, что разница в цене с новым в принципе не такая уж и критическая, "психанули" и купили эту "мышку-норушку" с кредитом.
Прошла неделя, пока обкатка, пройдена первая сотня километров. После мураны конечно не хватает простора в салоне и багажнике, понятно что динамика совсем не та, но как бы были к этому готовы, привыкаем. К тому же и на муране последние наверно пару лет уже не гоняли - везде камеры, так что даже по трассе ехали спокойно на круизе, а для этого что 250 лошадей что 140 - разницы никакой, а тут ещё и ограничитель есть, по городу удобнее ездить с ним - выставил на 80 и не заморачиваешься. Непонятно только расположение переключателя - почему на руле эти кнопки не сделать - непонятно, было бы в разы удобнее. Радуют современные плюшки типа "свободные руки", навигатор в ГУ а не в телефоне/планшете (на Мурано надо было бы много всего переделывать что бы что-то приличное поставить, и родной монитор не выкинешь - на нем и инфо с климата + компьютера, так что не заморачивались).
Так как комплектация Play, то стоит яндекс-авто. Железо дремучее, не быстрое, но функции свои выполняет. Пока только доустановил на него пару программ, да вывел в бардачёк второй USB-хвост как расписано тут в профильной теме, большего наверное с него не выжать. Но возможность играть музыку с флешки напрямую, а не через FM-трансмиттер уже есть, это уже хорошо. Не хватает этой магнитоле разве что физических кнопок - ну реально за рулём удобнее на ощупь знакомую кнопку ткнуть, чем отвлекаться и в экран тыркать, ну да подрулевые кнопки и голосовое управление авось поможет.
К камере задней не привык. Не понимаю я её. Мозгом понимаю что должно быть удобно, но так как пересаживаюсь с более крупной машины где её не было, то и сейчас проще головой покрутить да в зеркала глянуть, чем по ней ориентироваться, может со временем привыкну. Полезна она скорее не при парковке, а наоборот - при выезде с парковки задним ходом, да когда пятиться назад по двору приходится.
А пока что заказал на алишке подлокотник, да замену помощнее "штатному" грифиновскому заряднику в прикуриватель (на 5А вместо 2.1- с него весь подлокотник питаться будет, плюс регистратор). Кстати наличие всего одного прикуривателя на всю машину реально расстроило, не думал что может такое вообще быть - в муране было три - под торпедой, в подлокотнике и в багажнике. Тот что в багажнике использовался для питания рации, сумки-холодильника, регистратора, как это добро буду питать сейчас пока не придумал.
В общем всем привет, втягиваюсь.

 

Ну и хорошо что определились с выбором. Добро пожаловать к нам, почитаете посмотрите, чего не хватает доработаете для полноты удобства и привыкните к авто. Главное чтоб не разочаровала машинка, а то некоторые у нас так и не смирились с минусами нашего Каптура)) Хорошей Вам эксплуатации. Будет желание пообщаться альтернативно, ждём в группе ВАТСАП "Каптур Клуб"

 

Мои поздравления !!! Надеюсь машинка будет только радовать.

 

а перед задними сидениями в подстаканнике нет что ль второго прикуривателя? У меня в комплектации экстрим есть... в плей тоже должно быть.
Каптюр радует конечно плюшками/кайфушками, но не радует динамикой и размерами - ну побольше б немного =)
Но в целом авто своих денег стоит однозначно!

 

Поздравляю с покупкой! Машинку надо немного подогнать под себя, а потом просто ездить и получать удовольствие.

 

В нашем полку - ПРИБЫЛО !!!
Принимай поздравления !!

 

Привет, добро пожаловать!

 

При пересаживании с авто классом выше по любому определенные минусы находятся. Но как-бы примерно знали на что идём. Пока всё нравится, жена тоже довольна,

Там стоит круглая заглушка, тоже думал что там может (и должно) быть, но пока руки не дошли её сковырнуть. Может даже если и нет, но провода выведены, то можно будет устроить. Тот же подлокотник с этого места запитать как вариант, что бы не тянуть провод от торпеды мимо рычага АКПП и ручника. Но во всех фото что пока видел, там ничего не было, да и в инструкции ни слова.

На трассе пока не был, так что динамику толком не проверил, но в городе вполне хватает. Даже не крутя движок (обкатка) на ЭКО со светофора первым уходил. Правда вывел на комп мгновенный расходомер и быстренько после этого с подобными экспериментами закончил.
Размеры да, после Мураны багажник куцый. Помнится как-то раз там сложили задние сиденья, надули матрас и прекрасно с женой выспались. А тут ни длины ни ширины не хватит, да и пол не ровный получается. Но учитывая что за почти 10 лет на муране это понадобилось только раз... думаю переживём.

Вот это точно. Чутка довести до ума некоторые моменты, и можно будет успокоиться.
Например бесит выключение магнитолы через пару минут после того как машину заглушил, мол аккумулятор ваш бережём. А вот как приеду летом на природу, захочется музыки и что - держать машину заведенной? Бред, бережём аккумулятор, но не природу. Но уже прочитал про "вечное" зажигание длиной час, пока не пробовал, но если работает то уже что-то.

Спасибо!

 

вот вариант...
http://kaptur.club/threads/fintyra-...-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-53#post-334243
http://kaptur.club/threads/fintyra-...-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-54#post-336395

 

Вскрыл, посмотрел, за заглушкой только болт крепления самой конструкции и никаких проводов.

А ничего, значит не всё так плохо!