Каптур.Клуб → Kolmach: Kaptur 2.0AT 4WD Play темно-серый+черный

не увлекайтесь))

 

Стараюсь.
Вчера-сегодня первая условно дальняя поездка - к друзьям на дачу, сотня км в один конец. Вроде всё хорошо. Оценил ограничитель скорости по трассе - выставил 110, как раз получилось чуть меньше 3000 оборотов и нормалёк, режим обкатки соблюдается. Цифры мгновенного расхода после мураны только радуют.

 

значит от комплектаций зависит. в Любом случае при желании можно провода прокинуть и воткнуть прикуриватель в уже имеющуюся дырку

 

Это да, вопрос только гарантии из-за "вмешательство в электрику", пока не хочется - машине меньше месяца.
Приехал на днях такой вот подлокотник https://aliexpress.ru/item/32959816327.html на выходных буду наверное ставить, он всё равно ту дырку закроет. Пока протяну провод к нему от штатного USB, но если всё встанет и понравится, то этот провод всё равно менять (в комплекте белый был). Так что дальше видно будет, вполне возможно что пропущу его внизу.

 

Поставил подлокотник.
Что можно сказать сразу. Пока не решил приживется ли он, прикручивать к туннелю не прикручивал (саморезы и штатные отверстия в платформе предусмотрены, но если не приживется не хочется потом эти дырки замаскировывать), но тем не менее вошел достаточно плотно, держится нормально, не шатается. При открытии отсека не шатается, но при открытии "лифта" из туннеля подвыскочил - нужно было надавить что бы вошел обратно. По высоте получается чуть ниже чем подлокотник на двери, с лифтом высота примерно такая же, но всё равно чуть ниже, в принципе разница не существенна и особо не замечается. Как в отзывах и писали - если сиденье отодвинуто далеко назад, то подлокотник начинает мешать вставлять ремень - точно не подойдёт высоким водителям/пассажирам, которым надо много места впереди. Мне с ростом 170 и жене 175 нормально (сиденье не регулируем под каждого - стоит в одном положении). Поднять ручник не мешает, но опустить уже немного неудобно - надо руку под углом держать что бы и кнопку нажать и вниз надавить, благо ручником пользуюсь пару раз в год, так что просто ни на что не влияющее наблюдение. Белый провод в тёмном салоне - зло, надо будет заказать для начала во-первых угловой разъём (что бы провод сразу вниз смотрел), во-вторых чёрный и чутка подлиннее штатного метрового, а в перспективе пропустить его не как сейчас, а внутри туннеля, цепанувшись через преобразователь напрямую к прикуривателю.
Был куплен практически сразу после покупки машины так как в муране был штатно, было удобно, к нему привыкли. По факту за почти месяц езды дискомфорта от отсутствия никто не испытал, так что поездим пока так, посмотрим, дальше будет видно - прикрутить его на постоянку или вынуть/выкинуть.

 

На три-четыре порта размножать штатный USB с ШГУ, где минимальные 0,5 А? Врядли это хорошая идея.

 

Ну под штатным я имел ввиду тот usb, который торчит в гнезде прикуривателя, а не тот что от магнитолы - туда воткнута флешка в бардачке.
Гнезда в подлокотнике для зарядки девайсов, так что да, полампера на всех не вариант. Штатно в машине был гриффин на 2 usb и 2А, но одновременно с подлокотником приехал baseus на 5А, так что сейчас вся эта гирлянда питается от него. Скоро приедет и видеорегистратор (которому тоже 1-1.5А надо), на первое время тоже от него питаться будет.

 

Поставил регистратор. Не заморачивался с подключением к плафону или блоку предохранителей - пробросил провод за обшивкой потолка до водительской двери, там за резинку, спустил у задней двери, дальше под задним ковриком до подлокотника. Всё работает, провода не видно (ну кроме последнего этапа), вмешательства в электрику нет. Пробег 620км, полёт нормальный.

 

Модель, цена, как снимает(примеры)?

 

Viofo A129. Брал здесь 09.01 за 6500, приехал за две недели: https://aliexpress.ru/item/32958347326.html
У нас тоже продаётся, но без вариантов только со второй камерой, соответственно и цена дороже. Я не смог придумать, зачем бы мне вторая была нужна, так что купил только основной с GPS модулем (на стекло приклеен именно он, питание подаётся на него, регистратор снимается и ставится за секунду, никаких проводов подключать не надо). Вторую камеру при желании можно будет докупить отдельно (но подключается она уже от регистратора, не от базы на стекле), как и поляризационный фильтр (есть отражение торпеды, но не думаю что оно мешает, так что наверное обойдусь без фильтра, хотя посмотрим что при солнце будет).
Выложил сегодняшний дневной пример:
Ночью пока не ездил, но на том же ютубе можно найти при желании примеры.