Каптур.Клуб → Внедорожный комплект защит и пневмоупоры капота со скидкой для участников клуба.

Изготовление такой защиты возможно. Вопрос в том, нужна ли такая защита для KAPTUR?

У нас есть свой вариант защиты переднего бампера и увеличенной защиты двигателя и бампера.

Ребята из Мотодора уже "качественно" скопировали нашу защиту заднего бампера. Теперь пытаются скопировать увеличенную защиту, снабдив ее ненужными элементами.

 

Уважаемые участники клуба!

KAPTUR, построен на той же платформе, что и DUSTER. Однако, задачи и дизайнерские решения у этих автомобилей разные.
Врядли увеличенная защита по примеру DUSTERа гармонично впишется в экстерьер KAPTURа.

 

Минута эстетики.


Фото с очередных покатушек в Карелии. На этот раз участниками были закуплены наши защиты переднего бампера для RENAULT ARKANA.
Полные фотоотчеты есть в официальной группе Renault Russia Вконтакте и на сайте AUTONEWS.
Остальные фотоотчеты мы пока не нашли.

 

Нууу возможно Вы и правы!

 

Прекрасно! Такая защита конечно нужна! Люди интересуются и здесь, и на других форумах. Что нужно для того чтобы Вы ее изготовили?

 

Поясните, пожалуйста, что значит "качественно" скопировали.... На сколько я знаю защиту заднего бампера на Каптюр они еще ни одной не сделали. Или Вы про другую?
Мотодор разработал эту защиту с нуля. Также как и любой производитель произвел замеры, в данном случае на моем автомобиле, и запроектировал опираясь на свои знания и опыт. А в чем по Вашему заключаются ненужные элементы? В том что она стала шире?

 

То, что обсуждается на форуме и то что будут покупать люди - это большая разница. Покупателей на предлагаемую Вами конструкцию защиты будет очень мало. Плюс полное покрытие подкапотного пространства не всегда будет являться хорошим решением. Для каждой части защиты нужна опора. Указанные Вами "боковины" (уши) у защиты не имеют точек опоры, то есть являются консолями.

Если делать эту защиту на совесть, то нужно прорабатывать сложное крепление к силовым элементам (лонжеронам, подрамнику или подрадиаторной балке) этих "боковин" в передней части. Для установки такой защиты необходимо будет снимать бампер, и тратить огромное время на ее установку.

Если Вам будут предлагать подобный тип защиты без надежного крепления боковых крайних точек (то есть висячих консолей, от которых больше беды, чем пользы), это будет означать лишь профанацию.

Установка такой защиты на KAPTUR сродни установке силового бампера на DUSTER. Такой же уровень подготовки.

 

Вы же не будете спорить с тем, что и Ваша, и Мотодоровская защита спереди в средней части представляет собой консоль? Вас это не смущает? Кстати, если весь вес автомобиля приложить на конец консоли, то она увы не выдержит!

 

Насколько я понимаю, конструкция крепления увеличенной защиты двигателя для KAPTUR будет аналогична конструкции крепления защиты для DUSTER. А это значит ,что никакого крепления защиты в передней части не будет. Это и называется консоль, когда длинный участок защиты остается без одной точки опоры.

Если Вы смотрели наше видео по установке защиты переднего бампера или увеличенной защиты двигателя для KAPTUR, то Вы видели большой кронштейн, который устанавливается на подрадиаторную балку и служит точкой опоры для передней части защиты и препятствует ее загибу внутрь в случае удара.

А если вес автомобиля на скорости 100 км/ч, то точно не выдержит.
Эта защита предотвратит повреждения нижней кромки бампера (если "ползти" в колее), защитит бампер от ударов снизу (опять же колея, комья льда, комья земли), а также защитит радиатор при более серьезных повреждениях (когда защита и бампер будут серьезно повреждены).
При равных ударах по защитам больше вероятность загиба у той, которая не имеет спереди точки опоры.

 

Всё правильно Вы пишите и про видео, и про колею, кроме единственного: зачем Вы сравниваете с защитой от Дастера? У него формы бампера и соответственно защиты другие. Я говорю про консоль защиты от точки крепления к кронштейну до кромки защиты, это примерно 20-30 см (Вы можете точнее сказать). Вот "уши" которые Вам не нравятся, а они усиленны ребром, находятся примерно в таком же положении как и эта консоль. При этом понятно что если приложиться только этим "ухом" о камень, то его погнет, но оно спасёт бампер. В Вашем случае это место никак не прикрыто.