Каптур.Клуб → Внедорожный комплект защит и пневмоупоры капота со скидкой для участников клуба.

1. Готовы ли Вы изготовить уширенную увеличенную защиту переднего бампера? Если да, то что для этого нужно?
2. Поясните, пожалуйста, что значит "качественно" скопировали.... Если Вы знаете про Мотодор больше чем окружающие, то я с радостью послушаю новую для себя информацию (можно в л.с.). Если таких фактов нет, то и напишите об этом.
3. В чем по Вашему заключаются ненужные элементы в защите Мотодор? В том что она стала шире? Может быть что-то еще?
4. - Плюс полное покрытие подкапотного пространства не всегда будет являться хорошим решением. - Прошу объяснить, чем это угрожает нормальной эксплуатации автомобиля.
5. - Если Вам будут предлагать подобный тип защиты без надежного крепления боковых крайних точек (то есть висячих консолей, от которых больше беды, чем пользы), это будет означать лишь профанацию. - Прошу объяснить, в чем заключается беда от использования этих "ушей".

При этом я понимаю, что возможно Вы знаете больше меня в конструировании автомобильных защит. Возможно ваши ответы помогут мне и другим определиться с производителем и сделать правильный выбор!

 

Мы готовы разработать и изготовить данное изделие, но есть несколько "НО":
- нужно будет разработать надежные крепления для боковых "ушей"-консолей, так как это необходимо, чтобы "уши", деформируясь при ударе, не калечили детали автомобиля (бампер, пыльник и т.д.). Это приведет к достаточно сложно установке;
- цель не только сделать изделие, но и не испортить внешний вид автомобиля. Мы уже пытались реализовать такой вариант, но далеко не всем нравится, что защиту видно спереди по периметру бампера.
- какое число людей реально захочет приобрести данное изделие на клубе, либо это будет единичный заказ. Готовы ли Вы организовать клубную закупку, чтобы понять приблизительный спрос на эту защиту?
В идеале эта защита должна быть выполнена в штампе, чтобы идеально повторять геометрию бампера. И лучше из алюминия. Однако, разработка и изготовление оснастки окупится только при продаже примерно 500-1000 штук.

Если на чертеже защиты Мотодор "уши" не крепятся ни к чему (то есть висят как консоль), то это ненужный элемент. От них больше вреда, чем пользы. Если "ушей" не будет, то при ударе пластиковый пыльник может сыграть вверх. "Уши" же деформируются вверх и пластик пыльника или бампера может лопнуть и порваться.

 

Все-таки хотелось бы получить ответы по вопросам 2, 4 и 5.

Конечно, в идеале надо делать в штампе. Но в штампе никто не просит. Ваша существующая защита тоже не идеально подходит к бамперу, на передней грани есть заваренные переломы и все ок. Просто ради любопытства, счет проданных защит идет на десятки или уже на сотни?

Давайте разберемся. Примем что при столкновении с камнем защита работает в упругой стадии не доходя до пластики. При столкновении энергия удара будет поглощена деформацией защиты и автомобиль остановится. Защита упруго прогнется и при снятии нагрузки вернется в свое естественное положение. Величину прогиба Вы, как организация занимающаяся проектированием, можете посчитать сами. Если не будет защиты, то автомобиль остановится только тогда, когда будет разрушено пол морды (бампер, радиатор и т.д.), т.е. когда суммарная энергия деформации всех разрушенных элементов будет равна энергии деформации защиты.
Я не спорю, что "ухо" погнется при меньшей силе, чем середина защиты. Но Вы предлагаете его вообще не делать! И тем более говорите, что оно несет какой-то вред!
P.S. Честно говоря странно слышать от крупного производителя защиты такие рассуждения!

 

Вот есть упоминание о Вас в блоге нашего питерского Дастеровода
https://www.drive2.ru/l/525399433383249868
А теперь представим, что камень может попасть не только по середине, но и с краю защиты....

 

Ну и упрется колесом в него машина и встанет... ничего страшного не случится...

 

Вы говорите про область зеленого круга - тут у защит паритет! Красная вертикальная линия - край уширенной защиты Мотодора. Я говорю про область обведенную красным кругом. По-моему, если ей налететь на камень, то бамперу хана.

 

Так а что с мотодором-то в итоге? Дорого или что?

 

Да, дорого. Люди интересуются, но всех отпугивает цена.
Так что я все еще в поиске компаньона.

 

вот как раз этим местом я на дастере залетел((( частично спасла расширенная защита патриота... Но то на Дастере... И если уж до конца быть честным - эстетически мне она совсем не нравилась, но дело своё делала...