Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Белка вот за субару зачесал)) Импреза там 4х4, а с клиренсом даже как в сравнении Кароком бяда и ни чего))

 

Кстати да, фары вроде как стоят совсем космос Я их тоже имел ввиду, когда каску делал За колодки не скажу, небыло морозов, чтоб им примерзать, но у меня и каптюровские барабаны не мерзли и хорошо тормозили - думаю дело скорее в руках али голове

Ну а застекло уже и я писал - тока вчера новое поставили, посмотрим скока это проходит

 

Так у него ж машин с клиренсом никогда и не было вроде - Саня же за тягу а не за клиренс

 

А мне не страшны - поребрики ))
Думаю что и бордюры (в Москве) - не составили бы труда

 

Скажу тебе честно, я на них и на Каптюре не лазил особо - зачем? Вот камни на лесной дороге ночью то да, бывали частенько Даже и защитой иногда доставал. Сча придется фонариком светить видно.

 

Дима, там полный привод делается не для увеличения проходимости. Он делается только для того чтобы перераспределить момент при старте автомобиля на все 4 колеса. Чтобы авто не уходило с буксой как девяточка, а мощей там много больше.

 

И вообще он там управляемости добавляет, но то ж субара

 

Да тут дело даже не в качестве комплектующих, а в том что надо иметь в голове чтобы купить автомобиль дороже и с гораздо худшими потребительскими качествами.

 

В Москве они сплошь гранитные, наш земляк делал)))

 

Сереге тока не говори