Каптур.Клуб → Diskriper / Рено Каптур Style 2.0 4х4 МКПП-6 темная сталь/черная жемчужина

да я тоже думаю сделать

 

Нельзя быть красивым таким грязным, неопрятным, но красивым. Жена с понедельника идет на права учиться

 

Итак, сегодня заменил масло в двигателе пробег 6352 у ОД. Пока стоял на сервисной стойке думал, чем бы таким озадачить мастера. Вспоминал, вспоминал хоть одну проблему, да не вспомнил! В итоге кроме масла ничего не делал. Краем уха услышал, что идет отзывная компания по подкрылкам, но как выяснил только по конкретным винам (моя не попадает). Масло залили Elf Evolution RN-Tech 5W40 на вопрос почему не ELF Evolution 900 SXR 5W/40 сказали, что такое с завода залито. Спорить не стал, поскольку не знаю. Уровень после 5 минутной стоянки приемлемый между максимум и серединой. Думал тут нагреть ОД, а нет проверили значит. Запись в книжке сделали только после моей просьбы, сказали, что не пишут промежуточные замены в целях экономии граф!!!! Ну вот как то так. Что хочу сказать, сегодня только позитивно все было.

 

Это маркетинговый ход , масло Elf Evolution RN-Tech 5W40 один в один с 900 SXR . Разница только в шильдике Рено на канистре и нет допусков для других производителей . Тоже самое практикуют и другие , Форд например .
С завода вряд ли синтетика идет , у меня например точно минералка была .

 

Ну почему 5.400 литра ? Куда они его там прессуют , на капе не менял еще а на Дастере 2.0 5 литров между максимум и серединой.

 

Не прессуют они его никуда)))
Нормативный объем 5.4, и хоть трава не расти)))) Если с каждого клиента экономить по 400 мл, то можно чуть подзаработать))))

 

Я такого же мнения)))

 

Мне тоже в наряде написали 5,4 . Принесли полную баклажку ( до краёв ) и всю залили .Присутствовал . Фильтр снимали через верх .

 

Сегодня утром проверял уровень масла поднял капот и как всегда зазвонил телефон))) t -25 и раз он так юркнул в моторный отсек прям под двигатель((( Короче рукой хрен куда подлезешь Помятуя, что там скорее всего масло на защите после замены я сразу на яму. В итоге я достал смартфон, но понес первые потери, не открутился 1 из болтов крепления защиты двигателя. Короче свернул ему башку по самые некуда. (Ведь говорил всегда себе проверяй в тисках дуриную силу в руках , а нет на работу спешил.) В общем летом буду высверливать аккуратно и править резьбу скорее всего. И еще на морозе отломился фиксатор крепления воздухозаборника возле решетки (маленький такой с боку в виде скобочки) наверное когда рукой пытался достать смарт зацепил.Мелочь, а обидно. Понедельник япона мать его....

 

На Дастере ломал болт , просверлил обломок и экстрактором вывернул но испортил всю резьбу . Просверлил и нарезал резьбу на 10 , вот на 10 болтик крутить и затягивать по надежней .