Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Да там ничего особенного, высокочастотный монотонный писк, примерно 10000-15000 Гц, ухом слышно, но вот вчера, например, при прогреве двигателя в гараже этого писка уже не было.

 

Спасибо, уважаемый, за ответ!
Если правильно понимаю, то обучение ДЗ нужно для того, чтобы не плавали обороты холостого хода. Сколько мыл ДЗ, ни разу ничего не обучал да и обороты в пределах нормы во всех случаях были и остаются.

 

Вообще все электротехнические работы ( т.е. отсоединение дросселя ) производят со снятием клемм АКБ.
Скорее всего клемма снятая с АКБ и потом отключение дросселя, а в дальнейшем не "надо обучать", как раз и есть алгоритм его правильной работы...
На 2,0 я саму заслонку ( шторку ) двигал и открывал, и проблем не было... НО ЭТО был 2,0 мотор.
На 1,6 114л.с не разу не доводилось этого делать... от слова совсем.
Все что знаю про это, только со слов в интернете и что народ обучает потом компом, если обороты зависают...
п.с. Если что у меня комп есть )))

 

Да, у меня как раз машинка с 2л двигателем и снимал ДЗ после отключения и снятия батареи...вот обороты и не зависли, всё в норме))

 

Вот не знаю..... Просто не ехала машинка и стреляла..... А как свечи поменяли - летает.

 

когда звук проявляется? на ходу он есть?

 

Народ подскажите. Началась сильная вибрация глушителя (раньше не было замечено) подскажите, что может быть. Где он там крепиться?

 

Подскажите что это на фотографии указывает стрелка!?

 

Типа защита крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

 

Неужели так трудно загуглить что это ?

По инструкции называется крышка ...