Каптур.Клуб → Renault Kaptur обновился

Это разве не взаимоисключающие утверждения?

 

По моему всё логично, он не ищет динамику там где её нет.

 

Рассуждаешь так как,будто у тебя две Капы 1.6 и 2.0 , хотя это неправильно. Так и не понял, чем тебе 2.0 не угодил, все больше про 1.6 ( и то, от двигателя отрекся). Передачи нарезанные 6 ступеней, очень даже быстро перестают обращать на себя внимание.Никакого дискомфорта!! Может экстрим чем то отличается? В лучшую сторону!! Хотя вряд ли). Единственное, коробка по тактильным ощущениям, чуть дубоватта переключается.Но это может у меня такой экземпляр. ( В прошлом Опель 310000 т/км )Стаж 25 лет.
Я тебя не призываю к полному приводу, но и рассуждать о нем в Капе не имея его тоже ......То что ты человек начитанный форумами и знающий- это видно. Но зачем оправдывать1.6 и быть против 2.0 совсем непонятно ,тем более на имея его!! Да динамика 2.0 не спорт кар и чип тут не поможет ( эффект плацебо) потом привыкаешь и как будто растворяется, этот чип. Но чугунный блок, не какой фольгой не замаскеруешь!!! Все Мерсы, Ауди,БМВ,и.тд фольга и сдаются своими привелегированными хозяевами после истечения срока гарантии. Если брать 1.3 турбо, то только на три года. На 2.0 я проеду,уверен, 300000 т/ км. В механике и автомате несавнемаюсь, в вариаторе не особо...(( +1.6 тяжелее тянуть Капу,чем 2.0. и соответственно быстрее износ.
ЗЫ: Про капремонт двигателя молчу, есть примеры в жизни.
ЗЫ:ЗЫ: Я один умный вещь скажу, только не обижайся!!! Ты описываешь авто, который тебе нужен по потребностям, и это очень похоже на LADA vesta cross..

 

Динамику ищут, только спортсмены по жизни и у кого сравним образ жизни. Обычный потребитель не ищет динамику, а ищет адекватно нажатию педали, реакцию двигателя на это нажатие!!! И 2.0 в этом деле совсем долеко не идеал, но ближе к нему чем 1.6. 1.3 турбо ещё ближе, но потребитель почему-то хочет это ощущение сохранить на долго, но его сажают на кошелек и нервы.)))

 

Нет. Скорее дополняющие друг друга.

 

Мне тут такая мысль пришла в голову, возможно f4r просто сняли с производства, в связи с малым спросом, для рентабельности любого конвеера нужны объёмы, а если подумать двигатель только у нас и предлагался последнее время, вся Европа давно на турбо перешла. Пришло время например какие-нибудь формы для литья блоков обновлять, посчитали затраты, посмотрели на падающий спрос и туманные перспективы и прикрыли лавочку. Наверняка дастер в течении года тоже лишиться этого мотора.

 

А может и к лучшему) правда его фанаты так не считают и готовы след покупателю передать почти новый движок с 300ткм пробегу )

 

Не вижу в этом ничего плохого и не уверен, что рассуждать можно только о том, чем владеешь.

Коробками (это написано выше) и ценой.

Мне не нужна механика. Ни хорошая, ни плохая, ни на сколько ступеней.

Не вижу, что мне мешает рассуждать о нём. И не вижу, где в рамках текущей беседы я о нём рассуждал.

Я его не оправдываю. Я отчасти пояснил, почему сделал такой выбор для себя.

Я совершенно не против него как такового. Я описал, почему не выбрал его. Могу повторить: коробки, цена и бессмысленность прироста динамики вместе с расходом (все три пункта это для меня лично). К тому же (достаточно поштудировать этот форум), помимо бОльшей цены покупки, содержание автомобиля с двигателем 2.0 в целом более затратное и геморное в сравнении с 1.6 (особенно если исключить масложор).

Да плевать мне, какой там блок. Вот такие разные люди бывают...

А я не хочу столько ездить на этой машине. Надеюсь, что не придётся.

Наверно, всё чуть сложнее. Помимо потребностей есть свои желания, страхи, предубеждения и прочие тараканы и бюджет. И на выходе какой-то выбор. Так как набор всего этого авна у всех разный, то и выбор отличается.
И да, меня привлекают приподнятые универсалы (Каптюр таковым тоже является), только не Веста кросс (это седан), а скорее Веста СВ Кросс.
На момент покупки Каптюра Веста Кросс то ли не вышла, то ли только появилась и у ней не было 2-педальных версий. Этой причины достаточно. А если бы было, то всё равно нет, - это уже из разряда страхов, предубеждений и тараканов, однако я считаю, что они не безосновательны.

 

И ведь, берут! Причем с первым покупателем.)))
Ну вот предположим(гипотетически) нужда приперла и денег мизер: Что купите 2.0 механика - автомат или 1.6 и варик?

 

неправда, ещё латинская Америка сохранила f4r. Индия вроде нет.