Каптур.Клуб → Renault Kaptur обновился

а зачем он нужен? Для ценителей телеги с модным салоном?

 

Я так понял "прикручивать" варик к f4r для рено дорого, автомата нормального у альянса нет, а покупать у айсина нормальный автомат, чтоб россиянам угодить видимо невыгодно. Так что имеем что имеем, 1.3 турбоперделку H5t с вариком от жатки.
Баста карапузики, эра дубового, но надежного и долговечного рено закатывается. Вообще теперь не вижу смысла полный привод для рено брать, он и так то большинству не нужен- чтобы из свежего снежка со двора выехать повышенного клиренса и в крайнем случае лопаты более чем достаточно. А те кто раньше дастеры/каптюры брал чтоб в свою деревню по раскисшей дороге проехать, наверное на что нибудь другое будет смотреть. Потому что варик, это вообще не про бездорожье.
Ну зато теперь хрен я свой каптюр продам, последний нормальный 2.0 атмо уходит. У корейцев 2.0 остой, а япы свои 2.0 переделали под высокую СЖ, что в принципе не так уж плохо, но это уже совсем другие моторы.

 

Просьба модераторам перенести сообщение в тему про новый каптюр

 

с первого дня покупки, начал откладывать на новое авто.

 

Следующего поколения, стилизованого под еврокаптюр.

 

думаю, не достанется нам такого, как и дастера европейского, будет какойнить каптур 3

 

За 1.5ляма я лучше кодиак рассмотрю к покупке.

 

ага, рассмотри...
моноприводный барабан 4,7 метра длиной с мотором 125 лошадок. И не за 1,5, а за 1,6 млн. прайсовая цена... сарай, которому для разворота надо больше 12 метров ширины...


Или все ж KAROQ имелся в виду, который с 16 см под пузом?
https://www.skoda-avto.ru/models/karoq2020/price

 

Вот и комплектации попроще появились.

 

К тому-же нормальный Кадиак это 1.4 турбо + ДСГ + Амбишен, а это уже 2 млн.