Каптур.Клуб → Целевая группа первого поколения владельцев Kaptur. Или кто его покупает.

Привет. Сменил ФЛЮЕНС 2.0 на КАПТЮР 2.0. Динамика по сравнению печалит. Да и ваще класс пониже будет

 

41 год, работаю на нефтеперебатывающем заводе. До каптюра было много машин от Вольво 440 до Лады Гранта. Жене приобретали Киа Венга, с появлением 3 сына в семье потребность в 2 авто отпала.. Сейчас снова встаёт вопрос о приобретении уже минивена или 3 рядной машины. 4 ребёнок будет . Почему каптюр? Не знаю приехал в салон Рено, посмотрел потрогал, беру. Хотелось полный привод, иногда город засыпает снегом, да и родня живёт в селе.

 

За 1.5 года владенения Каптюром не разу не пожалел что взял полный привод. Спокойно чувствую себя на дороге. Были в салоне и 1.6 мкпп и вариатор, 2 литра мкпп. Но для себя решил что 2 литра, это и в Африке 2 литра. Автомат потому что что жена ездит иногда, а она на автомате привыкла. Не устраивает размер багажного отделения (лежит докатка, установлено ГБО), для меня с тремя детьми места не хватает катастрофически в прошлом году ездили на юга, сумки пихал в салон в багажник, а там ещё коляска . Коробка 4 ступени, в городе ещё нормально, но на трассе.. Мотор может, а коробка не даёт. До 150 ещё ничего, а потом рев мотора. Разгонял и 180, но бедный капа ревёт как бульдог на привязки.. 6 ступней было бы поинтересней..

 

Но по потребительским качествам капа просто прекрасный выбор. За 1.1 млн я получил 4+4, штатный автозапуском, автомат, современный и комфортабельный салон, внешний вид не как у некоторых японских мылниц (ох сейчас тапки полетят ). За такие деньги можно взять или бу или пузотерки. Коллега за 960 год назад киа Рио в предмаксималке купил, а другой лада веста sw cross за 980 .

 

Хотелось бы по подробнее узнать о ГБО. Изменилась ли динамика, стоимость установки и сроки акупаемости, взаимоотношения ГБО и ГИБДД и др.

 

И ещё, где то попадалась инфа, что после установки ГБО практически постоянно горит лампочка уровня топлива (бензина). То есть уровень топлива считывается по пробегу, а не по поплавку в бензобаке.

 

Да так и есть. Машина едет на газу, стрелка уровня падает. Она иногда так и лежит на нуле. Но доливая бензин иногда стрелка показывает реальные данные. Установка стоила 32600 с 53 л балоном. Система BRC, Италия. Машина перед установкой ГБО была прошита на чип от Паульса. Динамика не страдает, не метан.. Раньше машина тупила на нажатие газа, после прошивки все стало нормально. Ставил перед поездкой на юга. Половина стоимости уже тогда отбилась. За 7200 пробега потратил 17000 на газ и 1000 на бензин, когда доливал. Проехал уже 57000 тысяч на газу. Считаю что окупилось ГБО. Расход около 12 литров в городе летом и 13.5 зимой. Стоит правда отсека на 4 тысяч оборотов газ/бензин, чтобы клапана не прогорали.

 

Заходит в балон около 46-47 литров, в городе хватает на 330-350 км, по трассе от 350 до 400. Все зависит от скорости и условий. По трассе бывает и 140-150 держу(как раз 4000 обороты).

 

Чёт не понял, что вы обсуждаете в этой теме? В огороде бузина, а в киеве, дядька.

 

Для этого лучше зайти в профильную ветку
http://kaptur.club/threads/gbo-na-reno-kaptur.671/