Каптур.Клуб → Проблема с гидроусилителем руля (ГУР)

Думаю проблема довольно таки серьезная и её устранение связано с большими расходами. иначе рено провело бы отзывную кампанию. Одно дело заменить парочку шлангов и совсем другое дело менять насос гура. Поэтому и не проводят. Будь это в Европе компания рено давно была бы завалена судебными исками.

 

А что никто из владельцев на завод не написал?

 

Интересно, от рестайлового Каптюра можно ЭУР поставить вместо ГУРа? Ну и не только с рестайлового.

 

нет, это ж другая конструкция рейки и т.п.

 

Так с рейкой и поменять, не?

 

так ты спереди всю ходовку с подрамником и колонкой рулевой поменяешь и получишь новый каптюр 2

 

Здравствуйте. Меня зовут Макс . Я с Казахстана, приобрели жене Каптур, сначала было все хорошо, сейчас просто ж...а, руль при поворотах работает как робот, вибрация по машине и по колёсам прям видно, у нас эта машина не так популярна как в России, официалом поехал по гарантии,сделали запрос в головной,те сказали что это конструктивная особенность! Почитал у вас на форуме и все по разному пишут ! Решил сам делать , подскажите с чего начать !? Машина 2019 года пробег 11000 тысяч.

 

Такая ж хрень,правда вибрация несильная проявляется не всегда только когда порезче в поворот с места или на совсем малой скорости, ОД тож про конструктивную особенность по ушам проехали.

 

Раз была такая же хрень, заруливал на стоянку вправо. Думал колесо за брызговик зацепило. Большие поставил. Посмотрел, протертости нет. Пока больше непроявилось. Тут уже много про это написано. Такого прикола у меня небыло ни на одной машине. Такое ощущение что ремень пролетает на шкиве под нагрузкой. Но опять же, до упора руля с гидрачём, меня в 88 году отучили выкручивать и на месте крутить. Буду искать момент когда это происходит.

 

Кстати весьма интересная версия.