Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Ни кто не сталкивался случайно с проблемой полного соития антифриза с F4R. Хочу поменять антифриз, пересмотрел кучу роликов и записей на сайте во всех говорится,что у Duster и Kaptur антифриз полностью с блока не возможно слить. А вот при замене антифриза на Megane говорится что на блоке двигателя F4R есть сливная пробка. Так вот есть ли она у нас на Kaptur и если есть где её искать?

 

Поздравляю коллеги. Наш движок вошёл в топ надёжных.
https://yandex.ru/news/story/Revin_...ource=morda_touch&utm_medium=topnews_personal
П.с. 1,6 на капе не k4m, а f4m. K4m ставились на логаны первой фазы и ларгусы, первое время.
И на крете их надёжный движок так долго не ходит, только на более лёгких рио и солярис.

 

К4М и на нынешние логаны ставится - у меня на сандерике-2 2018г.в. сей агрегат, хотя родственница такого же купила через полгода а там другой двиг уже в 113 л.с.

 

Обнаружил что когда электроды свечей чуть выгорают, кстати довольно быстро, после 5 тысяч км уже более 0.9 мм зазор, динамика падает. Жалко нет компрессора, мусор выдувать из свечных колодцев.

 

А сколько у нас зазор?

 

0.9 заводские свечи. Оно на чипе чувствуется когда начинает тупить. Заводская прошивка изначально была очень тупой.

 

Смею предположить, что если чек не моргает в этот момент, то троение двигателя на холодную происходит по причине не корректной работы топливной форсунки.

 

Тоже уже так думаю, хотя пробег всего 30т ... Скоро поеду их проверять

 

Отпишитесь потом по результату...

 

Ставил кто иридиевые свечи Денсо IW20?