Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

У меня, пока видимо, ничего подобного нет. Пробег почти три тыка.

 

Вы принципиально не правы- Каптюр это логическое продолжение логана ,дастера,и предыдущих моделей марки Рено.Нет у них "реальных проблем".Даже "масложер" был только у малой части авто.У моей машины его не было.Реальные проблемы -это задиры в цилиндрах у "Мерсов",отвал колеса у "Фордов" и много других моментов почитай " инет" .Мое мнение Каптюр- это "бюджетный автомобиль" не имеющий проблем ,на долгую эксплуатецию -говорю Вам как владелец 5 разных автомобилей Рено.По "китайцам "-мое мнение -"Ваша жизнь в Ваших руках".

 

У вас есть право иметь любое мнение.
А так же вы имеете право озвучивать свое мнение.

 

ну у меня тыщам к 30-40 стало тихо.

 

Так у нас же на Каптуре, как раз водительский стеклоподъёмник импульсный стоит.
Он только так работает.

А три остальных, обычные.

Я уже наоборот к такому привык. Хочется все такие. Хотя бы передние чтобы импульсными были оба.

 

Ой ой ой, остановитесь, вот как устриц поедите китайских, вот тогда нам и напишете, как там все чудесно. Даже поездив на двух корейцах, рио и спортаж, скажу по ощущениям, что у рено сильнее инженерные традиции на голову, уж про китайцев и говорить нечего. Черт как всегда кроется в деталях, каптюровские особенности вам покажутся детским лепетом на фоне китайцев.

 

Интересно, а кто покупает китайцев на вторичке?

 

Вот тут ты вообще не прав , как и ОД ((((
На водительской кнопке четыре степени нажатия , в отличии от остальных трёх кнопок.
Нажимаешь до первого щелчка и будет тебе как и на других кнопках .
Нажимаешь до конца - импульсный режим.
Всё )))

 

Спасибо за внятное разъяснение. Припоминаю было, то останавливается стекло, то летит вниз, оказывается вон оно чего)), так это тогда в тему приятных мелочей.

 

Вчера зашиту ставил на редуктор. Ривал. Чёт такой у него невстречал.