Каптур.Клуб → Моторное масло

Температура окружающего воздуха ( а именно это и является темой дебатов) к чисто конструктивной - естественно никакого. На эффективность работы - самое прямое.

 

Вам батенька, не стоит философски относится, к практическому вопросу! Физика теплопередачи, не равно философия умозаключений!!!
Солнце светит ярко круглогодично, ( зимой даже ярче),но температура воздуха зимой и летом ,не одним цветом!!!

 

Темой дискуссии является зависимость МАКСИМАЛЬНОЙ температуры масла от температуры окружающего воздуха. За исключением, разумеется, форс-мажорных обстоятельств.

 

Собственно я вот на это отвечал. Ну раз пошла такая пьянка, то и темпер масла то же зависит и в том числе и от температуры воздуха и от ОЖ. Последняя, как мы разобрались, то же завист от температуры за бортом. Так же температура масла, как и ОЖ напрямую зависит от условий эксплуатации. В горах, летом, на турбовых моторах старший брат Эльфа, Тоталь, разогревается до 160 гр, при температуре 0Ж 95 гр. И это при наличии теплообменника.

 

Если не можешь победить в споре, то последний непробиваемый аргумент: "И чо?".
Так что забейте, не объясняйте.

 

Вам не надоело?

 

Ну давайте сюда ещё формульные моторы присоседим... Ничего, что речь на этом форуме идет о Каптурах с их достаточно древними моторами?
И всё же непонятно, как при этом проявляется зависимость температуры ОЖ от темрературы воздуха, если система жестко регулирует температуру ОЖ в достаточно узких пределах? И при этом, совершенно не обращая внимания на то, чего там творится снаружи.

 

Наконец осилил все 215 страниц и сделал вывод - как страшно жить!
Но есть и конкретная польза - определится, что буду лить в движок. Занятно, что первоначальная склонность к ликви молю и кастролю переменилась на то, о чём и не думал раньше - на Лукойл.
Уже приобрёл канистру 0w40. Правда с трудностями. Что поделать, провинция-с... В ларьках покупать вера не позволяет, а близлежащие официалы 0w40 только под заказ возят. Нашел на фирменной заправке возле Ржевского мемориала (он конечно впечатляет!!!).
Ценник... с Лукойлом не ассоциируется.

 

С сайта Лукойл:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH, синтетическое, 0W-40

• Артикул: 3150665
• Вязкость по SAE : 0W-40
• Вид масла : Синтетическое
• Вид двигателя : Бензиновый 4-х тактный / Дизельный
• Классификация по API : API SN /CF

Одобрения:
API SN
MB-Approval 229.5, 226.5
BMW LL-01
Porsche A40
VW 502 00/505 00
Renault RN 0700/0710
Соответствует требованиям:
ACEA A3/B3, A3/B4
Ford WSS-M2C-937-A
MB 229.3

LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения для применения в двигателях современных европейских легковых, легких грузовых автомобилей и микроавтобусов.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40 разработано с использованием полностью синтетических базовых масел на полиальфаолефиновой (ПАО) основе с применением инновационной технологии DuraMax®.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40 отлично подходит для эксплуатации в автомобилях в регионах со значительными колебаниями температур, обеспечивая легкий пуск двигателя при экстремально низких температурах и максимальную защиту от износа при высоких.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0W-40 – универсальное моторное масло, рекомендованное к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, Renault, концерна VAG (Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi), BMW, Porsche как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.

• Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства
• Улучшенные моюще-диспергирующие свойства
• Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках - режим "старт-стоп"
• Специально подобранная рецептура минимизирует расход масла на угар
• Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах
• Максимальная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла и в условиях повышенных нагрузок

 

Нужно иметь немалое мужество, чтобы переходить с проверенного и надежного Ликви Моли на Лукойл, тут нужны весомые аргументы, надеюсь, главный из них не цена.