Каптур.Клуб → Отзывы о Renault Kaptur

Эта политика только для новых моделей. Для выпускаемых всё остаётся по-старому.

 

Не,новый я в любом случае не потяну,хотелось бы взять трехлетку и в более нормальной комплектации взять после моей комплектации экстрим то,ну по агрегатам бы взял монопривод 2,0 с вариатором,,полный мне и не нужен как бы,по моторам 1,2 что-то отзывы не очень,масложор и ресурс не очень. Но это не сейчас,это так мысли на будущее,пока на Каптюре ещё поезду год-другой наверное.

 

Это все один класс - безрамные шушлайки))) Независимо от цены)) Особенно понимаешь это, когда десять лет ездишь на рамнике, а потом пересаживаешься на несущий кузов. Даже поддомкратить теперь осторожничать надо))

 

Ну далеко не всем нужны рамные шушлайки,мне лично не Нивы,ни Паджерики,ни Прадо не нужны,как и большинству хватает псевдокрссоверов с увеличенным клиренсом. Насчёт поддомкрачивания да,с этим беда.

 

А что не так с поддомкрачиванием? Под порогом есть усилитель, мимо него только слепой промахнется, его даже не наклоняясь видно. Это не Мини Купер, где надо лечь на живот, чтоб рассмотреть усилитель под порогом.

 

Ну так то да,только вот надо самому порой объяснять это горе-ремонтникам,которые по видимому этого не знают и не понимают.

 

Со страшными людьми Вам приходится общаться...

 

мой небольшой отзыв о Каптюре , был драйв 2017 года 1,6 с пакетом мультимедиа белый , за 3 года замена по гарантии костей на 12000 км и этим летом печка по гарантии , все проблем больше не было , 2 октября взял нового Каптюра , драйв 1,6 + три пакета(климат + мультимедиа+лобовое с обогревом) белый , в салон приехали в 10-30 утра, а в 15-10 уже получили номера (оформляли все сами в ГИБДД) , брал в кредит , оформил на дочь , чтобы скидку 10% получить как первый авто , страховку жизни уже вернули (32000 руб) , ставку поднимут с 13 ноября на 4% (СМС прислали) , но это не смущает , теперь по машине: по сравнению со старым в салоне лучше , удобнее , только как многие пишут сиденье стало короче , но спинка по ощущениям удобнее , показалось , что работа коробки или настройки двигателя изменились , стал быстрее разгонятся , а да , коробка механика , ходы переключения стали короче , мультимедиа подгючивает иногда , зависает , смартфон еще не подключал , защитную решетку в бампер поставил со старого нижнюю (Стрелка) , верх надо искать , те что предлагают стоят 3400 , дороговато , в принципе все устраивает , надо только привыкнуть к мягкому рулю и мягким педалям , если есть вопросы задавайте , по возможности отвечу

 

Интересно а за счёт чего теперь более короткие ходы переключения передач? Очень сомневаюсь,что другую коробку воткнули или другую кулису,скорее всего либо у вас уже на том была некая выработка,сейчас же все новое,а вот что новый Каптюр разгоняется быстрее,тоже странно,обычно наоборот,до обкатки машина тупит,потом раскрывается,получается меньше придушили? Тоже странно,с какого бодуна,наоборот с каждым годом все больше и больше душат,чтоб были экологичнее.

 

Посмотрел сегодня в дилерской программе , что на старом , что на новом модель коробки одна и та же , а ходы переключения , по ощущениям все же короче стали , дочка тоже это заметила , может все же настройки движка другие , при плавном разгоне машина уже на 45-50 просит 5 передачу включить , при резком ускорении как раньше при 60 , на старом при 50 если включить 5 передачу еле разгонялась , на новом без проблем едет , посмотрим что после обкатки будет , а с кулисой на старом все хорошо было , у меня пробег был всего 28000 , и машину у дилера всегда очень хорошо смотрели , мастера знакомые , да и я уже больше 20 лет на запчастях для иномарок , поэтому от меня просто так не отмахнешься , у меня торпеду 3 раза после замены печки переставляли , ни как не могли на место поставить , только когда знакомый мастер из отпуска вышел , все нормально сделал ,