Каптур.Клуб → Kaptur TCe 150 4wd Edition One (Ося)

Значит, она всё-таки может делать сама!

 

Скорее всего это вентилятор охлаждения, тот, что на радиаторе.
По крайней мере у меня он работает какое то время (не всегда) после того, как заглушу машину.
По вашему мотору не буду утверждать со 100% вероятностью, но скорее всего, что так и есть.

 

Кстати, после смены колес порадовала шумоизоляция Каптюра. Разницы по шуму почти нету!
Правда, у машины днище антишумом обработано и пластиковые подкрылки стоят.
UPD: ожидала, что шипы будут цокать, как в Конти АйсКонтакт 1 поколения. Но нет, потише сделали.

 

Обычно турбиновые моторы глушить нельзя сразу по приезду. Нужно ждать пока турбина остынет, а то она разогревается порой до красна, а смазывается она моторным маслом которое постоянно циркулирует пока мотор работает насос качает масло по кругу. Если заглушить, циркуляция масла остановиться, а турбина разогрета как сковородка на плите))). Естественно масло которое остановилось в турбине пригорит, превратиться в уголек. И при последующей заводке мотора этот уголек в турбине будет препядствовать поступлению масла к трущемся частям турбины, они перестанут смазывается и турбина без смазки развалится быстро. Это Я по Простому объясняю))). Вот в Осе, на этот случай стоит электро насос. Хозяйка приехала, мотор заглушила, а в горячей турбине продолжается циркуляция охлаждающей жидкости, чтобы маслице не подгорело=такая защита турбины и экономия времени, не нужно сидеть ждать, сама турбина остынет и выключиться электро насос. Вот думаю этот насос шумел у Вас.

 

Спасибо))))) У меня тут эксклюзивный БЖ - автомеханика для домохозяек))))
Я так понимаю, что у многих тут были сомнения, что в новые Капюры 1,3 электронасос прикрутили. А выходит, есть он там. Больше же нечему шуметь там после того, как машина заглушена?
Я ведь не совсем сразу глушила, а все равно нечто там работало в ней)

 

У меня тоже пару раз так было после активной езды. Соглашусь, наверно, турбина охлаждается

 

Да, после глушения авто или электронасос на турбине или вентиляторы радиатора. А может и то и то.

 

Ой , у меня на 2.0 тоже после активной езды шумит под капотом. Наверное мне турбину прикрутили )))

 

ДорогА всё таки Москва ) 3840 обошлось то же самое в не самом дешёвом сервисе (не ОД).
P.S. В прошлом году был опыт и с ОД, тоже какая-то акция была, и я впервые оставил колёса храниться у них. Вышло дешевле, чем в упомянутом выше сервисе... совсем немного, но дешевле. И я решил, что поймал удачу за хвост, так как ОД для меня удобнее расположен (в паре кварталов от дома).
Однако... Переобували меня чуть ли не пару часов, и я понял, что та смешная экономия мягко говоря того не стоит. У ОД (по крайней мере моего) свой поток, свой план, они не ценят время клиента. Для себя сделал вывод, что это был первый и последний раз.
В сервисе же, где я обычно переобуваюсь и храню колёса принимают по записи, точно по времени в 90% случаев (лет 8, наверно, уже к ним езжу), а на всё про всё уходит максимум 30 мин. В последний раз вообще "мгновенно", я присесть не успел, но в этот раз они меня задержали, приняли позже, но всё сделали и уже отдавали машину буквально минут через 15 )

 

P.P.S. К чести ОД, иногда они всё таки могут... Сейчас машина в кузовном, а поток у них там знатный, даже запись в кузовной забита на 1,5 недели вперёд. Отдал в общем машину, сориентировали по готовности на субботу. Случилось непредвиденное... Позвонил им, попросил попробовать сделать и выдать пораньше, в пятницу. Сегодня позвонили, сообщили, что заканчивают, выдадут в четверг.