Каптур.Клуб → Целевая группа первого поколения владельцев Kaptur. Или кто его покупает.

Вот жеж. А что Вы хотите обсуждать? Замену масла?
Не желая понимать, что уровень Вашего авто зависит от политики более чем от всего другого.
Если хочешь жить на порядок лучше - надо думать на два порядка вперед и выше.
Лан. Забейте.
Всем извинения за лишнюю резкость и оффтоп.

 

Суть не в том, чтоб не думать. Суть в том, что для каждого собрания своя одёжка. Для автофорумов такие беседы не являются профильными, потому что конкретно сюда люди приходят немного с другими целями. Предполагаю, что для желающих подумать об острых темах вслух, подискутировать, повспоминать былое, пипками померяться и всё такое, должны быть темы вроде курилок, беседок, трепалок и т.д. и там это уместно.
Лично я прихожу сюда отвлечься и узнать что-то новое, тепло потрепаться с хорошими людьми. Потому что жизнь говно, если 24 часа в сутки думать про говно. Неприятно заходить в подъезд и видеть чью-то кучу. Для этого в каждом приличном доме есть горшок. Так и тут - приходишь постичь чужой да поделиться своим автомобильным опытом, а тут очередное "страна в говне, да я наверно тоже... не продаюсь, но падаю в цене"...

забил, принято.

 

Для любителей на каждом шагу кукарекать,что у нас Рено это Дачия,а у них "настоящие" Рено,хочется спросить,почему же вы не покупали пачками Колеос,который настоящий Рено? Насчёт барабанов и жёсткого пластика,и прочего,где производители поэкономили,так это слелано для нас,наш рубль обвалился,и чтоб хоть как-то нам ездить на новых авто,нам делают компромиссные авто,хотя и в Европе тоже Рено на барабанах,и подозреваю,что там не ноют по этому поводу,ноют же те,которые поездил на тридцатилетней проперженной и задратой напрочь иномарке с дисковыми тормозами и с мягким пластиком,а теперь может купили бюджетный Креториосолярис или китайский широтреб и давай теперь при каждом удобном случае кидать в огород Рено камень,это же в тренде,а у самих там столько бревен в глазах,но свое говно не воняет как говорится. Имхо,на бюджетных Рено хоть не стали экономить на экстерьере,чего не скажешь про РиоСолярисы,Креты,Полорапиды и другие бюджетные шушлайки,там классика жанра,бюджетная машина должна и выглядеть бюджетно,а Рено они простить этого не могут,уж больно симпатичная машинка получилась,и скорее всего(если совсем не обеднеем до 150 руб за доллар),через пару лет у нас выйдет новый Каптюр по образу нынешнего европейского Каптюра,и вот тогда устоять перед ним будет сложно,однако даже если мы получим новый Каптюр,тенденция Реноненавистников не поменяется,по прежнему будут срать на Рено,и даже больше, козыряя своим корейским честным автоматом,если конечно у них он ещё будет продолжать ставиться,либо китайским "благородством" в интерьере. Кстати вчера наткнулся на ролик про цены на европейский Каптюр,который как известно меньше и ниже и нет полного привода,так вот цена там начиналась от 1,9 млн,в топе же 2,4. Как вам настоящий Рено? Купят у нас ли да такие деньги Каптюр? Конечно же нет,побегут покупать задиристые Спортридж и Туссаны,Кароки,Сельтосы.

 

И да,добавлю,что в Европе Каптюр тоже с барабанами,а для тех,кто на это постоянно тыкает пальцами или изща этого не покупает Каптюр,то можно поменять барабаны на дисковые совсем за скромные деньги,и перетянуть торпеду и весь салон,и все равно будет дешевле "настоящего" Рено,да и если сравнить с теми же Кретами или Сельтосами,то поставив дисковые тормоза на Каптюр,цена поднимется тысяч на 40 и все равно будет дешевле Сельтоса и не дороже Креты.

 

Открываем латвийский прайс Dacia Duster. Дизель, механика, полный привод, комплектация Comfort = 17500 Евро.
Открываем наш прайс. Дизель, механика, полный привод, по начинке приблизительно та же комплектация Drive+ = 1,37 млн.
Курс Евро сегодня 90 рублей, а значит по латвийскому прайсы у них условно такой же Дастер стоит 1,57 млн. Коэффициент разницы в цене 1.15.

При этом новый Каджар, в котором в целом эргономика на порядок приятнее - ездил в Вене в такси, очень понравился - стоит уже два миллиона в пересчёте с Евро - 22500 в средней не бедной комплектации. Подозреваю, что при локализации даже предыдущего поколения, на старой линейке моторов (сейчас там вовсю TCe и даже дизеля уже нет) эта машина у нас стоила бы 1.7 - 1.8 млн. Только хрен нам, ибо он угробит тогда весь смысл как Каптюра, в который вложены бабки они должны отбиться, а так же поставит раком продажи тигуанов, кашкаев и спортажей. Это даже понятно по отсутствию дизельного Дастера с автоматом - шикарный беспроигрышный тандем, который во всю ставился в Европе на эспейсы, сценики и на пассажирские кенгурахи в топовом исполнении. Если бы существовал у нас в продаже дизельный Дастер на АКПП, то Каптур лично для меня прошёл бы мимо. Если бы у нас была привита любовь к универсальным вместительным авто, как тот же гранд сценик, который стоит на порядок дешевле вольво - ближайшее, что сейчас у нас есть даже на рынке свежих б/у - то опять же все эти спортажекашкаи сильно просели бы по продажам. Если бы да кабы...

Так что суть даже не в том, что конкретно этот автомобиль хорош или плох, а суть в рынке стран третьего мира - у нас маркетинг работает по другому. И все производители друг на друге повязаны. А кто не повязан, тому ввозную пошлину поднимают, доводя итоговую цену автомобиля до абсурда - чтоб покупали креты, рио и поло. Мазда 3 ушла с рынка, потому что её цена после всех пошлин становится равна цене Мазды 6... Тоже самое с короллой и камри - сто тысяч разницы при такой разнице в классе авто это не разница.

 

Да тут-то все как раз всё понимают)))))) И чихать хотели на такую фигню, как пластик, например.

 

А как же иначе. Российские автозаводы надо ж работой обеспечивать. Всё что из вне - подрыв плана по производству. Мировая практика.

 

Ой вспомнилось! Не, не визжал, дождик лил всю ночь, почти не переставая, сыро было - визга не было. На выезде из тоннеля под Калининским кровища, мясо, силы дождя не хватало, чтобы смыть. Лом в ленивце БМП. Очереди над головами из калашей. Ощущение нереальности происходящего.
Вот же дурак молодой был.

 

Я в Таллинне тогда, "оккупантом" служил.Командир утром на построении доходчиво объяснил,если уж наш непосредственный "шеф" Крючков В.А против Горбача попёр, то это окончательный кирдык государству и нам в Прибалтике будет ещё хуже. Но то что Горбач останется у власти, а силовиков под арест, у нас такого рассклада неожидали. Хотя Горбачу в Форосе с моря охрану, что б незбежал, МЧПВ обеспечло. Я 24 го уже в Москве был. Через две недели опять вернулся в Таллинн. Страна была одна, только в РСФСР у людей волосы дыбом стояли и недопонимание как же жить дальше, а в Прибалтике всё пучком " Русские уматывайте!". СССР на тот момент формально ещё существовал.

 

Как обещал. Зима 88-89. Только приехали в клуб после ипподрома.