Каптур.Клуб → Веста Кросс

- согласен, навигация мне там тоже больше понравилась.

 

Насколько помню, это задержка спецом установлена. Например, что бы при переключении на D не успевала включаться камера.
Меня устраивает. Бывает иногда на R затупишь на секунду, зачем мне при этом включение камеры?

Настройку можно поменять. Только вот не помню, то ли в настройках медианав или в настройках самого авто (с помощью ddt4all или ECU Tweaker)

 

Смотрел Весту. Гидроавтомата нет. Дорожный просвет, привод. Нет. Каптюр. Причем с "древним" F4R, что ему в плюс.

 

А нафига он нужен энтот жруший гидроавромат? Если нужно бездорожье покорять(хотя на монопииводе об этом смешно писать),то есть версии 1,6 и 1,8 с механикой,а тому,кто большую часть времени толкается в пробках,да и по трассе Веста АТ это то что надо и гидроавромат рядом не стоит.

 

Бездорожье не бездорожье, но по грибы, на рыбалку выезжаю. Предыдущий Логан при развороте попал ведущими колёсами на колею с мокрой травой и "прилип". Хорошо, что жена была с собой.
Тем более, что жена на механике не хочет ездить. Пусть будет автомат.

 

Ну на Весте есть автомат, он же вариатор с гидротрансформаторной частью. На низких скоростях, когда ползешь, будет работать именно он, а не конуса. Только какой уж из Весты внедорожник? Какие уж там рыбалки-охоты? А по суху так любая коробка провезет.

 

вот эти все приподнятые моноприводные версии обычных авто - они не для бездорожья, а для того чтоб пузо не ободрать там, где у нас не везде дороги есть. Так что тут можно даже не заикаться про что либо "внедорожное". Волга с блокировкой в заднем мосту гораздо более серьёзный внедорожник чем моноприводный Каптюр. А уж если на том мосту ещё АТ/МТ резина - гребёт мама не горюй. Так же как и старые Вольво с самоблоками, седаны Кадиллаки и прочие подобные

 

Большинству людей как раз и нужно только эта приподнятость,а вот уже гораздо меньшая часть людей-это рыбаки,охотники,любители грязь поместить,вот они и берут полный привод,я пока не пожалел,что взял моноприводный Каптюр,нигде не застрял и бензин только нюхает,пока не вижу смысла брать полный привод,так сказать "на всякий случай",бездорожье покорять в планах нет.

 

В высокий автомобиль просто удобней садиться и мне кажется это много значит когда становишься постарше

 

Вот люто плюсую! Это было основным мотивом покупки кросса. Потом уже и остальное понравилось.