Каптур.Клуб → Обзор от artemspec: "Hyundai Creta vs Renault Kaptur: Сравниваем детали"

Новый ролик от Сирина и Малыгина. Каптюр заслуженно победил,хотя за печальный и устаревший дизайн надо Грете давать минус два балла,и ещё минус за то,что это даже обновлением не назовешь,Каптюр обновили куда больше.

 

Первая буква С читается не как Г, а как К, соответственно Крета. На канале Z drive каптюр съезжал с трех роликов, так что за ролики нужно поставить МПСовцам минус 1 балл.

 

Просто некоторые ее так величают,но Карета это тоже ей идет. А по поводу роликов и езды на бездорожье,видимо они договорились между собой немного подыграть унылой Крете,чтоб не было такого провала между ними,а то все сразу напишут,что реклама Каптюра,но нам то понятно,что на бездорожье кроссоверам Рено(Дасьтер,Каптюр,Аркана) Крета не конкурент.

 

Почему мне Яндекс всегда такие какахи выдает? Почитал, поржал https://zen.yandex.ru/media/vladimi...tiur-tochno-ne-vzial-5fbc03964b9b1b331d04a9dd

 

По цене крета на 50 000 дороже каптюра.
По оснащенности каптюр лучше креты.
По динамике каптюр лучше креты.
По экономичности каптюр лучше.
По внешнему виду крета как старый сервант, каптюр очень современно выглядит.
По проходимости каптюр лучше.
По обзорности каптюр лучше.
Про какие 200000 тысяч у кретовского мотора? Может некоторые доходят до 200000 тысяч? Наберите в ютубе G4Na и наслаждайтесь видео по капиталке моторов начиная с 40 000 тысяч пробега, или наберите "корейская каталикорезка" и смотрите как плохо спят владельцы крет до удаления катализатора, на носу ужесточение технического осмотра, и как будут по требованиям норм токсичности проходить владельцы "обрезанных крет"?

 

Знакомая песня,и нам любители корейских вёдер и Реноненавистники всегда этим тыкают,а я таким пишу,Гранта вообще продается больше всех авто на нашем рынке и это означает что она самая лучшая? Отнюдь нет,поэтому давайте не тыкайте и не кощыряйте своей унылой какашкой,у нее один плюс,из-за чего в первую очередь берут это "чудо"- это надёжный 6 АКПП,на фоне его даже задиристые моторы не пугают россиян,думая что мотор проедет 200 тыс и они его потом за 20 тыс у д.Васи легко починят,а вариатор накроется уже на 50 тысячах и попадешь тысяч на 100 на ремонт. И ещё такие забывают,что у нас до недавнего времени Каптюр был триличен(Дасьтер,Каптюр/Аркана),а у них только говнокрета,если посчитать все проданные Каптюры,Дасьтеры и Арканы,то там практически паритет. А с учётом выхода более интересного Сельтоса,вообще глупо брать это морально устаревшое недоразумение. Явно писал эту статью Реноненавистник.