Каптур.Клуб → Новый Каптюр

Речь всего лишь о настройке - отсутствие задержки при нажатии на акселератор, - а не о какой-то поражающей воображение динамике.
Приятное (читать "удобное") управление тягой и отсутствие длительной задержки до начала ускорения после нажатия педали.

 

Известно ли что-нибудь детально о новизне в вариаторе нового Каптура? С чего бы это вдруг его стали ставить на 4х4? Дилер в салоне мне рассказывал про какое-то 7-е поколение и что прицеп можно цеплять. Что прямо вот так всё круто? Это, случаем, не тот вариатор, который типа гибрид ремня и шестерней?

 

Его ставили на Колеос (и Хтрейл), и там нареканий вроде как нет.
А прицеп таскают и на старой версии с вариатором, и пробеги при этом уже за 100 ткм

 

https://arkana-fan.ru/ustrojstvo/variator-reno-arkana-modeli-ustrojstvo-osobennosti/
Новый CVT8 для машинок с турбой - без второй ступени, как для 1.6 было.
У него и так расширенный рабочий диапазон, дополнительно увеличивать не требуется.

 

Не знаю куда написать новость по ценам на Рено.

От "За рулём" в Инстаграм:

Французская марка Renault является одним из крупнейших иностранных автопроизводителей России, которая давно локализовала выпуск своих машин в нашей стране.

Несмотря на это, Рено неустанно повышает цены на свою продукцию, объясняя это девальвацией рубля и зависимостью от курса иностранных валют.

Всего месяц назад Renault переписывал ценники на свои автомобили, в октябре прибавка составила 13 000–31 000 рублей, в зависимости от модели.

А сегодня очередное повышение прайсов.
Стоимость кроссовера Kaptur растёт на 29 000-30 000 рублей (в зависимости от комплектации), теперь цены на него начинаются с 1 115 000 рублей.
Renault Duster отныне стоит минимум 865 000 рублей (+25 000 рублей),
Arkana — от 1 183 000 рублей (+28 000 рублей).
Logan и Sandero, производство которых налажено на АвтоВАЗе, стали дороже на 15 000-17 000 рублей в зависимости от комплектации, и теперь стартовые цены на них начинаются с 675 000 и 685 000 рублей соответственно.

Аналитики считают, что подорожание автомобилей продолжится, так как на сегодня отыграно в среднем 10% из 30% на которые обесценился рубль с начала года.

 

Последнее предложение всё и объясняет, тут ещё грядёт повышение утильсбора.

 

Натали, а какой пробег дилер дал вам на обкатку? Мне — 1000 км не более 3500 оборотов. После этого можно всё.

 

Мне говорил - 3000 км. Первую 1000 км- очень бережно, потом уже можно иногда легонечко выше 3000 оборотов поднимать. После 3000 км - катайся, как хочешь. Это если я ничего не перепутала, ещё летом дело было!

 

Девочки - обкатка это значит не перегружать двигатель оборотами за 5000 оборотов, езда на низшей передаче когда переключиться нужно или на высшей когда перейти на низшую, это можно сделать на механической кпп на автомате практически невозможно, на обкатке прицеп буксировать нельзя. Так что катайте и не парьтесь, масло на 3-5 тысячах смените и все, обычно если проблемы то они на первых 100-200 км выходят.

 

На автомате - не жать газ в пол или близко к тому.