Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Ну там то я другое нюхал, само масло не подделка ли )
Просто если запах примерно один и там такой проблемы нет, то тут тоже как бы все ок )
Да и тем более если это у всех и не только у нас, то судя по всему с этим ничего не сделать...

 

Посмотрим, что ответит представительство Рено на это. У нас как назло прошли морозы, потеплело, не смогу "заправить" бензом маслице и повысить уровень на щупе)), поэтому трудно будет общаться с ними

 

Спасибо!

 

Интересное обсуждение процесса попадания бенза в масло. Сложилось такое впечатления, что это норма для прямовпрыска
https://www.oil-club.ru/forum/topic/27866-kak-vyparit-benzin-iz-masla/#comments

 

не только для инжектора. Не зря же на газу масло дольше выживает и мотор меньше засирается - именно потому, что от газа ни по факту сгорания, ни несгоревшее не оседает в масло. При чём на карбюраторных засирается даже больше, потому что там смесь менее оптимальная, нет контроля открытия дросселя и богатая смесь в определённых режимах вполне себе создаёт большое количество перегретого, но несгоревшего бензина в камере сгорания. Практически всё выносит в выхлоп, но что-то остаётся на стенках цилиндров и попадает в масло.

А вообще, судя по топику, ребята заморочились ради заморочиться. Ну просто потому что меняй масло чаще рекомендованного регламента и будет тебе счастье.

 

Ну 0.5 литра бенза в масле не шутки

 

Будем привыкать. Кстати, при около нулевых отметках температуры окружающей среды уровень масла не меняется

 

смотря за какой пробег. Если за 15000 км - допускаю.

 

За 1500 км, но не уверен, что там именно 0.5 л было. В движок залили ровно 6 литров, оставалось, думаю, грамм 200 масла старого, поэтому 0.5 не будет

 

Надо посмотреть у себя.После приобретения больше ни разу не проверял уровень!