Каптур.Клуб → Электрика

А на ручник ставили?
При минус 4 тоже может прихватить колодки.
При работе тормозного механизма выделяется тепло, а при разнице температур появляется конденсат. Конечно не так, как после мойки, но влага в барабанах может быть.

 

Скорее всего колодки. Колодки может прихватить и при минус 2-3 градуса, особенно "ручник", далее с утра Вы начинаете движение, двигатель на оборотах, АКПП вступает в работу, колёса заблокированы, потом резкий (щелчок - отрыв колодок) скачок в движение, выскакивют ошибки АБС и т.п.. На счёт электроусилителя руля, возможен совместный глюк систем. Вам у официалов, не вдаваясь в подробности просто сняли ошибки и всё.

 

Не знаю

 

Я пробовала перезаводить конечно

 

Они говорят нет ошибок. Что врут? Это Рольф в Питере

 

Машина была снята с ручника

 

У меня было подобное, помыл машину, проехал километров 10 и встал на ночевку, температура чуть ниже нуля.
Каково же было мое удивление, когда я не смог тронуться, задние колеса встали колом, пришлось набрать полторашку кипятка и полить на барабаны, всё сразу отошло. Колодки подлипали еще пару дней, не так сильно, но уезжал с характерным щелчком.
До этого по пять лет ездил на шеви ниве и авео, никода колодки не прилипали, даже после моек, а тут..

 

Спасибо за ответ

 

Не работает подогрев руля, предохранители целые, для меня не критично, эту опцию не использую, но дело принципа))), в чём может быть причина? При покупке авто подогрев работал.